А*С – автор комментариев на Tengrinews.kz

Дос для решения проблем Метро надо было строить по периметру города Алтын орда*Алматы 1*Кулджинский трак*Алфараби*Парк первого президента и т.п. Все постройки в центре и Метро для удобства а окраины на автобусе толпятся (((. Все бюджетные варианты домов для эстетической точки зрения вынесено на окраины. Когда 70% населения города именно бюджетные по зарплате на 150-300тыс тг живут. Это раздвоение общество на два лагеря. Центр города выживает бюджетников на окраины. Сам стараюсь хоть и старое Но в центре города жить. Там сконцентрировано общественный транспорт и все удовольствие. Понимаю этих жителей которых стараются выжить строительные компании.

Закрыть убыточные предприятия которые только субсидиями выживают. Продукция ввозимая из других стран в цене логистика и таможенные платежи дешевле чем собственное)))). При этом всегда поднимают таможенные ставки для товаров которые производят у нас и Тем не менее не могут конкурировать в цене?))). Смешные предприниматели?. Для решения проблем субсидии и инвестиции на производство удобрения и кормов надо. И ставку на удешевления производства путем дешёвых энергии. Без энергии производства загнётся.

Алишер андекс это не таксопарк а просто агрегатор посредник между пассажиром и водителем. Для удобства услуги. Там только для удобства пассажиров так как они платят а водители для рабства. Не видно конечного пункта доставки. Игра в темную.Там не учитывается то что авто в его собственности и нет даже мойки андекса. Клиенты просят посадку и высадки на знаке запрещено и это не обговорено для клиентов. Надо В таком случае штрафы направлять в компанию андекса выписав протокол через суды и пускай пересмотрят свои правила. Бывает не адекватные люди которые хотят залезть в пятером запрещено ПДД. Таким сразу отказ и высадки не смотря на рейтинг. Плевать на рейтинг. Если водители все просто выйдут с агрегатора то пересмотрят свои правила. Я пользуюсь двумя способами водитель попутно и пассажир. И знаю все нюансы. Там должно быть указано количество человек и если есть груз. Для решения оптимизация маршрута и опция для подбора салона для выгоды водителя. Этим можно снизить стоимость проезда. С одним человеком от А до В за бонусы Нет это не таксопарк и автомобиль не казённый)))).

Актобе дело кроется в другом. Таможенных пошлинах и платежах. Предприниматели России покупают товары дешевле чем Мы. Сравни товар с Китая напрямую со всеми платежами до страны. И сравни тот же товар с России только майд ин Чина до страны. Со склада России дешевле чем с Чина. Итог сам за себя. Не можем купить материалы Чина дешевле напрямую с производителя только со склада России выходит дешевле. Зачем тогда материал обрабатывать если готовый товар дешевле?.

Это упала нефть в цене по этому у доллар подорожал. До этого нефть дорожал и естественно доллар дорожает.

Мне смеяться или удивляться?.

Эти миллиарды могут и сами владельцы с Форбс вложить Но почему то не хотят. Могли бы даже сами китайцы для логистики в Европу протянуть. Вокруг да около?(((.

Откуда взяться проценты от депозита 14-17%?. Ну конечно же курс доллара поднимать надо деньги сами по себе не может генерировать (((. До конца года на 10% повышения доллара покроет %тенге.

Большинство покупателей авто для вложения денег чтобы инфляция не съел. Вера ты где? Ауу))). Сам первую накопления помогла авто кредит. Купил пока рассчитывался в свободное время такси. В итоге продал стоимость авто+% + 1300тыс не считая таксометра))). Вера ты где?))). Аууу!. Сейчас все боясь хранят в депозите Но опять Веру вспоминают))).

Самая востребованная профессия - родственник Саке)))). Остальные с объявления с подъезда - требуется все на высоко оплачиваемую работу Даже пенсионеры))).

Европа сами виноваты создавая колонии в Африке и обучая сбегать олигархов в Европу. Сами же пишут что король сбежавшего с награбленными того или иного государства с Африки живут в Европе.

Все экономические системы расчетов только в пользу от среднего и высшего класса. Про экономику пишут и признают что низкий класс всегда в проигрыше. "Капитал" и т.п книги. Про бензин с добавленной стоимостью налога - платят даже пешеходы на общественном транспорте и можно сказать все 19млн которые живут в стране. Включается в стоимость товаров и услуг.

Хотя бы признают рост цен))). Чем больше базовая ставка тем больше стоимость товара оно заложено. Даже аренда чего либо зависит от стоимости % на депозите. Стоимость посещения=14%годовых и это заложено в стоимость услуг и товаров. Ничего сверх естественного в этом Нет. Такими темпами мы Догоним курса доллара 1000((( быстрее чем последние пять лет. Ну одной стороны Спасибо Большинство стали миллионерами и говорить про миллион обыденно)))).

Осваивают через других людей на депозите второго уровня)))). Такими суммами и работать не надо))).

Включение налога на топливо заденет всех жителей страны даже пешеходов которые перемещаются общественном транспорте плюс вырастит стоимость логистики. Подорожают товары в котором заложен 10% логистики если на два раза топлива то логистика в цене на 20%. Самая высокая налоговые платежи которые скрытые простому человеку ((((.

Включение налога на топливо заденет всех жителей страны даже пешеходов которые перемещаются общественном транспорте плюс вырастит стоимость логистики. Подорожают товары в котором заложен 10% логистики если на два раза топлива то логистика в цене на 20%. Самая высокая налоговые платежи которые скрытые простому человеку ((((.

Игра шахматиста сам с собой))). Для повышения мастерства))).

Проект очень амбициозный и правильный выбор по городу. Где купальный сезон длиннее и по ценам,вкусу кухни хорошие. Жаль что инвесторы не нашлись.

Tim да это будет поучительно)))). Сам пробовал каждый квартал три года по две недели быть пешехом и передвигаться на общественном транспорте.И общественный транспорт начал уважать и пропускать!

Компания которая вывела владельцев на Форбс теперь убыточная?)))). Не смешите мои тапки)))).