Систему закупа бесплатных лекарств в Казахстане снова хотят изменить. Но проблема давно не в системе, а в тех, кто годами превращает здоровье людей в источник бесконечных «реформ» и освоения бюджетных миллиардов. и ответственные чиновники распоряжаются огромными средствами, а пациенты всё так же остаются без жизненно важных препаратов и вынуждены покупать их за собственные деньги.
Когда больной человек не получает бесплатное лекарство, это не технический сбой — это прямой провал государства. Пока одни отчитываются о модернизации и эффективности, другие стоят в очередях и рискуют жизнью. Сколько ещё миллиардов нужно «освоить», чтобы лекарства наконец дошли до людей? За такие системные провалы должны отвечать персонально: не новыми обещаниями, а отставками, расследованиями и реальной ответственностью за каждую сорванную поставку и каждую человеческую судьбу.
Когда в стационарах нет жизненно важных лекарств, это уже не просто бардак — это преступная халатность. ежегодно распоряжается миллиардами бюджетных тенге, но пациенты всё равно остаются без необходимых препаратов и вынуждены покупать лекарства за свой счёт. Возникает закономерный вопрос: куда уходят деньги налогоплательщиков и почему за такие провалы никто не отвечает? Пока чиновники пишут отчёты и проводят совещания, люди рискуют здоровьем и жизнью. За подобные «ошибки» должны следовать не очередные отговорки, а громкие отставки, расследования и персональная ответственность каждого, кто довёл систему до такого позора.
Это наши деньги, которые мы зарабатывали годами, а не личный кошелёк чиновников. Пока ЕНПФ показывает доходность, едва покрывающую инфляцию, наши накопления фактически тают на глазах. Вместо того чтобы ответить, почему миллиарды не работают эффективно и кто понесёт ответственность за обесценивание пенсионных средств, нам просто повышают пороги достаточности и запрещают распоряжаться собственными деньгами. Сначала отчитайтесь за каждый потерянный тенге, а потом рассказывайте, что нам «лучше» для нашей старости.
Первый запуск ЛРТ в Астане состоялся. Теперь не хватает только специального гостя из Турции — человека, благодаря которому этот проект стал легендой по срокам, стоимости и народным шуткам.
ЛРТ наконец-то поехал. Осталось только вернуть из Турции его бывшего руководителя и посадить в первый вагон — как почётного архитектора самого дорогого аттракциона страны.