Баур – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Такси, доставка - это уже не сервис. Это вопрос суверенитета В Казахстане ключевая городская инфраструктура - такси фактически отдана иностранной цифровой платформе, а мы молча платим за это из собственного кармана. Яндекс Go сегодня решает: - сколько будет стоить твоя поездка; - сколько заработает казахстанский водитель; - какие данные о гражданах где и как хранятся; - по каким правилам живёт рынок. Это уже не про «удобное приложение». Это цифровая зависимость. Когда цена на поездку может вырасти в 2-3 раза без объяснений - это не про рынок. Когда водителей блокируют алгоритмы без суда и разбирательств - это не партнёрство. Когда вся логика сервиса подчинена интересам внешнего центра - это не развитие страны. Ни одна уважающая себя страна не отдаёт критически важную сферу передвижения населения чужой экосистеме. Такси - это: - доступ к работе; - доступ к больницам; - доступ к образованию; - базовая мобильность граждан. Это элемент национальной безопасности, а не просто IT-стартап. Казахстану нужен собственный казахстанский сервис такси: - с прозрачной ценой, а не «чёрным алгоритмом»; - с понятными правилами для водителей, а не цифровым крепостным правом; - с хранением данных в РК; - с приоритетом интересов граждан, а не корпорации. Мы уже доказали, что можем создавать сильные национальные платформы. Вопрос не в технологиях. Вопрос в политической и гражданской воле. Либо мы продолжаем кормить чужую систему и возмущаться в комментариях, либо строим своё - честное, прозрачное и подотчётное стране. Я выбираю второе. А вы?

Видимо лишний раз не хотят мыть туалеты, вот и закрывают

Все больше создается впечатление, что власти опасаются любых альтернативных мнений, способных поставить под сомнение их легитимность и монополию на принятие решений. Под лозунгами защиты конституционного строя, безопасности государства и борьбы с экстремизмом происходит фактическое ограничение общественного контроля. В результате постепенно ослабляются механизмы, с помощью которых общество может реагировать на противоправные и несправедливые действия чиновников, властей. А ведь именно свобода мнений, защита прав и человеческого достоинства граждан являются фундаментом любого по-настоящему демократического государства.

поменьше Скабееву смотри

ага, за 3 дня все решили )))

С России точно не нужно тянуть ветку и потом стать зависимыми от них, которые чуть что, будут указывать нам что и как делать, шантажируя нас поставками газа, как это делали в Европе.

Дурдом по нему плачет, наденьте на него смирительную рубашку поскорее

Судя по их напряженным и равнодушным лицам очень интересно было обсудить каждую статью Конституции ) Молодцы, сознательный народ

видимо да, где дикие олени ходят

а я за 90 кв. м. 40 000 тенге

Интересно, за что платим? Какой социально-экономический эффект от таких платных стоянок для простых граждан? Почему не отчитываемся перед обществом: сколько денег собрали, на что потратили, на что планируют потратить, какой эффект от этих стоянок? Расплодили их по всему городу, вплоть до дворов общественных, а результат от них - ноль с палочкой

вообще-то там написано наравне

Так на чем она заработала на квартиру? Название громкое, а в статье только пару строчек о том, что она преподает иностранные языки онлайн. А где подробности как она заработала несколько миллионов тенге на онлайн обучении? Какие это были языки, расценки, количество клиентов и пр.?

В статье много правильных слов, но почти нет экономики. Инвестиции, цифровизация и сельское хозяйство перечислены как лозунги, без механизмов реализации. Не понятно, какие именно проекты запускаются, в каких объёмах, за счёт каких инвесторов и на каких условиях. Говоря о цифровизации, не раскрывается главное: какой коммерческий эффект она даёт, какие рынки открывает и какие барьеры реально снимает. Упоминание отдельных IT-успехов без масштабирования на экономику страны - это витрина, а не стратегия. По сельскому хозяйству ситуация аналогичная: говорится о потенциале и экспорте, но нет конкретных экспортных контрактов, логистических расчётов и платёжных механизмов, особенно с учётом валютных ограничений и финансовых рисков партнёра. В итоге материал больше похож на отчёт о выступлении, чем на анализ. Он не отвечает на ключевой вопрос: что Казахстан получает в деньгах, сроках и рабочих местах, а не в декларациях и перспективах.

В тексте много дипломатического оптимизма, но почти нет содержания. Не показана экономическая логика: какие конкретно товары, в каких объёмах, по какой цене и на каких условиях Казахстан реально может поставлять в Пакистан и кто за это будет платить. Цифры товарооборота звучат, но нет структуры, нет расчётов, нет бизнес-кейсов. Отдельная проблема - логистика. Трансафганский маршрут подаётся как перспектива, но полностью игнорируются риски: безопасность, страхование, стоимость транзита, зависимость от нестабильного региона. Без этого разговор о «выходе к портам» выглядит декларацией, а не планом. Также в статье отсутствует критический анализ самого Пакистана как партнёра: хронический платёжный баланс, валютные ограничения, высокая инфляция, зависимость от МВФ. Это ключевые факторы для экспорта и инвестиций, но о них ни слова. И главное, не показано, что именно получает Казахстан здесь и сейчас, а не «в перспективе». Пока статья больше отвечает на вопрос «почему Пакистану может быть интересен Казахстан», чем наоборот.

Под этим благовидным делом на самом деле власти Узбекистана пытаются ограничить протестные движения общества, запретить критику властей

в чем Украина виновата? А что в России нет коррупции, бардака, неэффективности управления? Никто не давал ни морального, ни физического права вторгаться в чужую страну со своим уставом, диктуя свои условия. Сначала бы в своей стране разобрались, где дальше Москвы находятся одни трущобы, бедность, плохие дороги, низкие доходы, дорогие цены.

Этот штраф ему дешевле обошелся, чем если бы он заплатил за пиар-акцию себя на всю страну

Давно пора это сделать. А то обнаглели, работают с нами в одностороннем порядке только в своих интересах

5. Сделать эффективность публичной. Общество должно видеть не только бюджеты, но и результат: стоимость предотвращённой госпитализации, раннего выявления, реального лечения. Цена бездействия. По консервативным оценкам, неэффективность ОСМС обходится бюджету сотнями миллиардов тенге ежегодно. За 5 лет более 1 трлн. тенге потерь, которые можно было направить на реальное лечение, лекарства и врачей. Таким образом, ОСМС в Казахстане - это не провал идеи страховой медицины. Это провал её реализации. Деньги в системе есть, но нет главного - жёсткой логики ответственности за результат. Без смены архитектуры ОСМС так и останется системой отчётов, конфликтов и растущего недоверия. А доверие в здравоохранении это ресурс, который восстанавливается дольше и дороже любых бюджетов.