нур нуров – автор комментариев на Tengrinews.kz

Наш Нацбанк все делает правильно. Учитывая высокие геополитические риски у соседей и их влияние на нашу экономику только такие меры помогут снизить их негативные последствия для нашей не имеющей выхода к морю страны

Про ГЧП слышали? Погуглите что это такое.

Честным и добропорядочным гражданам нечего бояться наших сергеков.

Все грамотно пояснил он на мой скромный взгляд. Двухлетняя пандемия повлияла на многие вещи.

Вообще импортозависимость в современном мире - это не такая уж и страшная вещь. Большинство стран мира сегодня импортируют многие вещи из других стран. Таковы реалии глобальной экономики(глобализации) . Это абсолютная норма даже для развитых и богатых стран мира. А такая страна как ОАЭ и вовсе импортирует до 80% всего своего продовольствия и ничего плохого в этом не видят . Проблемой импортозависимость становится тогда , когда развивающаяся страна не имеет свободного выхода к морю и вынуждена завозить многие товары через третьи страны и через приморских соседей. А это чревато многими потенциальными рисками. С учетом всяких геополитических встрясок и конфликтов у приморских соседей , либо санкции есть большой риск потери стабильности и сбоев в цепочках поставок , которые приводят к одномоментному дефициту отдельных ввозимых товаров.

Судя по вашим измышлениям вы ничего не смыслите в экономике.

Все будет хорошо.

Он сам же виноват. Зачем дал фото своего удостоверения и банковской карты неизвестному лицу ? Вроде молодой и грамотный парень а вовсе не наивный пенсионер. Если честно то его рассказ не вызывает доверия.

Потому что у Кыргызстана по факту нет своей экономики и поэтому ее валюта полностью привязана к рублю .

Халявы не будет. Надо работать как везде в мире

Через море строят не нефтепроводы а газопроводы.

Правовой статус по разделу Каспию мы получили с большим трудом только в 2018 году. Без такого статуса такие крупные проекты через Каспий были абсолютно невозможны. Но даже после такого статуса строить нефтепровод по дну Каспия - та еще затея. Обычно приморские страны добывающие нефть на морском шельфе ставят буровые платформы , откуда затем закачивают нефть прямиком на танкеры . Или если добыча ведется на суше то строят нефтепроводы до морского побережья , откуда потом закачивают нефть на танкеры. По второму принципу построен наш КТК. Ни одна страна в мире пока еще не прокладывала нефтепровод по дну моря. По дну моря прокладывают газопроводы а не нефтепроводы. Учитывая специфику Каспийского моря можно было бы и проложить трубу по дну. Но нужно принять во внимание экологический аспект. Каспийское море не имеет прямого сообщения с водами Мирового океана. Это как одна большая стоячая , далеко не проточная вода. Соответственно очень легко вызвать экологическую катастрофу в случае аварии и разлива нефти под водой.

Там небольшие объемы. И она не российскую нефть качает а нашу казахстанскую в обмен на соразмерное количество российской нефти, поставляемой на на наш Павлодарский НПЗ. На экономическом языке это называется свопом. Что касается увеличения объемов поставки то это уже от желания самого Китая зависит. Китай является для нас второй приморской страной . Других просто нет.

Кстати на сегодня Украина уже практически полностью потеряла выход к морю.

Все страны без выхода к морю очень сильно зависят от своих ближайших приморских соседей. Это базовое правило мировой экономической науки. Добрососедство и союзничество тут абсолютно не причем.

Правовой статус по Каспию мы с большим трудом получили только в 2018 году. Точнее Елбасы это удалось сделать. Без такого статуса невозможно было наращивать торговлю через Каспий. Но даже путь через Каспий не решает все проблемы с транспортировкой нефти.

Транспортировать нефть на более чем 6 тыс.км трубопроводов по суше в Китай менее прибыльно чем через 400 км. через территорию России и далее по морю в Европу посредством танкеров. В Европу пока выгоднее продавать.

Это из-за их частых революции и некомпетентных правительств.

Вот и живое подтверждение того что главной экономической проблемой Казахстана является отсутствие выхода к морю. Если бы у нас был прямой свой выход к морю - то разве стали бы мы так зависеть от России и от ее морского порта Новороссийск?

Обращает внимание тот факт что Ле Пен на этот раз набрала почти четверть голосов и лишь ненамного уступает Макрону. Это крайне тревожный и опасный для ЕС и в целом для Запада сигнал.