Пенсионерам правоохранительных органов невыплачивают базоовую пенсию, но когда по стране приводят статистику базовую считают. Что за двойные стандарты ! Нн понимаю !
Интересно узнать, в такой сложной ситуации нашему государству кто нибудь из дружественных государств помогают, в том числе те государства которым мы тоннами зерно и топливом помогали. Надо пересмотреть это направление внешней политики !
Запретить законодательно футбол ! Кто будет организовать клубы и соревноваться привлекать к ответственности. Разрешить играть только во дворах. Кто будет выделять деньги на футбол считать коррупцией и точка !
Я же говорил, надо законодательно запретить футбол в нашей стране, тех кто играет футбол или организовывают футбольные клубы надо привлекать к ответственности. Только тогда прекратиться транжирование бюджета !
У нас по любому дешеветь не будет ! Будеть только дорожать. Любое направление экономики охвачено коррупцией и она не дает создавать здоровую конкурентную среду, поэтому все дорого !
Пенсия состоит из накопительной, солидарной и базовых составляющих- это по Закону, а у пенсинеров военнослужащих и полиции базовая составляющая отсутствует. Почему ? Может министр на этот вопрос дать конкретный ответ ?
Геннадий Геннадьевич за свои личные средства пострлил спорткомплекс в Караганде, в своем родном Майкудуке, помог пробиться в мир больщого бокса скольким парням коренной национальности. Правильное назначение, эти дела в масштабе государство будет делать, если не помещают ему !
Зря Игорь Владимирович, предлагаемые поправки было задумано в первую очередь устранить автомобильные заторы, причиной которого является премущество пешехода. Если автопоток не будет останавливатся, соответственно и затора впереди и в пересекаемой части дороги тоже не будет. Я сам пешеход и вижу эту проблему в Алмате.
За что я всегда ратую, правильная поправка. Премущество пешехода надо полностью исключить ! Переход пешехода через перекресток на зеленый первым- это первая причина затора. Из 30 значении зеленого цвета первые 20 должно предоставлять право проезда автомобилям, остальные 10 для пешехода должно быть. Поворот на право всегда должно быть разрешенным для автомобилей.