Живу в Алматы – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval
Триллионы уходят быстрее, чем приходят: правительство заявило, что “удержит“ Нацфонд
- Алматинец
- 3
Не пора ли сократить госаппарат. Перестаньте каждый год менять асфальт и бордюры там где ещё в хорошем состоянии , По Райымбека БРТ делают, а по центру от ТРЦ Максима до Тургут Озала пешеходные тратуары в несколько слоев и рядов, смысл?! Вы ещё фонтаны там сделайте, и не одного туалета. Это не Арбат, не такая уж и прогулочная зона среди такого количества автотранспорта и посередине проезжей части. Достаточно было один тратуар, клумбы с цветами.
Платный въезд в Алматы: решение проблемы смога или налог на бедных?
- Алматинец
- 9
Напоминает фильм 13 й район. Отгородите забором верхнюю часть города и центр, пусть отдельные слоя населения живут в своем мире
“Цены сильно выросли“: алматинцы снова ловят такси “с руки“
- Алматинец
- 3
В продолжении моего комментария. Подъем в 6 утра. Мойка автомобиля. В осенний и зимний период вы пассажиры даже не удасужитесь стряхнуть обувь от снега и грязи
“Цены сильно выросли“: алматинцы снова ловят такси “с руки“
- Алматинец
- 9
В том году цена на бензин по Алматы была 200 тенге, сейчас 225. Замена масла выходило 18-20тыс. в прошлом году, в этом году 38тыс. Задание колодки 8000. Вчера мне ответили 14000-16000. За три года эксплуатации автомобиля, проехал 120000 км. Продал, так как уже не проходит в тариф комфорт, купил более свежее авто. Всё что заработал, ушло на содержание семьи, коммунальные , поддержка авто в надлежащем виде, и скопил денег чтобы обновить машину. Чтобы вам !!! Пассажирам !!! Комфортно передвигаться по городу, вы же хотите чистую и исправную машину с подачей к подъезду. Не ездил на море, не в отпуск, не купил новую квартиру. Не одеваюсь в брендовые вещи. Работаю по 12-15 часов в сутки за рулём. Кому всё же дорого, автобус и поднятая рука с обочины в помощь.....
Платный въезд или зачем Алматы делит авто: репортаж с экопоста
- Алматинец
- 7
Убрать утильсборы. Снизить таможню. Ввести ограничения по ввозу машин и возраст авто ( не старше 3-5лет, с объёмом двигателя до 3000кубиков). Достаточно для поездок по городу Один владелец,одна машина без права продажи на год-два. Снизить цену на типа так называемые автомобили казахстанских производителей. И вы реально увидите обновление автопарка страны. Усилить контроль на ЭКО постах на въезде в город, под видео наблюдением, с представителями СМИ и гражданских активистов, чтобы минимум исключить факт коррупции на постах. И экология улучшится и доход в бюджет будет.
О высоких ценах на “Яндекс.Такси“ спросили министра. Он пообещал “новых игроков“ на рынке
- Алматинец
- 13
Цена на бензин потихоньку повышается, запчасти привозят за валюту, курс тоже поднимается. Содержание машины дорого выходит. А претензий к качеству поездок всё больше и больше. Потом у водителя есть семья, вы думаете водитель такси может себе позволить отпуск за границей раз в год. Одеваться в брендовые вещи. Водитель такси 15 часов в сутки чтобы прожить и прокормить семью и содержать авто в надлежащем виде. Кому дорого - у вас есть возможность ездить на общественном транспорте. Сейчас и кондиционер есть , и полосы выделены. Так что у вас есть выбор
Транспортный коллапс прогнозируют в Алматы: на Аль-Фараби начнут ремонт с началом учебы
- Алматинец
- 40
Тогда открывайте Тимирязева по всем полосам без БРТ.
Живу в Алматы
Курс валют
465.25 537.26 5.89