O123 – автор комментариев на Tengrinews.kz

Общество ориентированное на детей ничего хорошего не добьётся. Нужно общество ориентированное на людей в любом возрасте, тогда будут положительные подвижки.

Нужно законодательно ограничить максимальную цену, которую платит конечный покупатель, чтобы она не могла быть больше, чем на 20% от цены, по которой реализует производитель, при любом количестве посредников. Это сделает невыгодным посредничество. Производитель будет напрямую выходить на конечные магазины, сам доставлять туда продукцию или пользоваться услугами транспортных компаний. Да, цена от этого у него вырастет, но далеко не в разы, как сейчас с посредниками, т.к. он добавит лишь расходы на транспорт, а не дополнительную прибыль. Дело в том, что просто перевезти товар, не меняя его собственника, гораздо дешевле для итоговой цены товара, чем продать товар перекупщику. Сейчас у производителя оптовики скупают по 100 тенге, а потом населению продают в магазине за 500, хотя реальных дополнительных затрат там тенге на 20. Чтобы не быть голословным: я искал один продукт российского производства, нашёл у нашего торговца на барахолке по 300 тг., также в поиске вышел крупный супермаркет, где этот же товар стоил 550! Я уверен, что торговец на рынке не в убыток себе торгует и отпускная цена у производителя намного ниже 300, так что мои слова выше вовсе не пустые.

Конечно для дорожников, им за это деньги платят.

Ну давайте продолжать развивать автотранспорт, давать больше льготных автокредитов... это же такой хороший вид транспорта...

Летит потому что прямо на наблюдателя.

Солнце рассветное, подсвечивает жёлтым. Как облака становятся цветными на рассвете-закате.

Очень даже похоже, даже объяснения пресс-службы КГА не требуется.

Может, но зачем? Да и потом, когда-то всё равно надо будет остановится. Надо уметь жить при постоянном количестве населения, без прироста или убыли.

Зачем это? Пусть на грушах тренируются, зачем по голове людей бить?

Да, сёла ведь там не просто так стоят, люди ведь там чем-то занимались, сельским хозяйством хотя-бы. Если там какой-то промышленный объект был и теперь не действует - тогда понятно, но если там сельское хозяйство - пусть работают люди, надо их снабжать, это продовольственная безопасность страны!

У меня монитор дешевле в два раза, хотя размеры сопоставимые.

Троллейбусные линии надо обслуживать, а это расходы. Частник не хочет расходов, он нанял водителя с собственным древним автобусом и он катается, ничего делать не надо, только деньгу греби. ТЭЦ не перевели на газ, т.к. это расходы, а она и так работает на угле, закупай уголь да деньги считай, в ремонт и модернизацию денег не вкладывай, а клади себе в карман и на счёт на Каймановых островах. Автохлам проходит техосмотр, т.к. это бизнес, ничего не делаешь, а деньги в карман текут - выгодно.

Если развивать общественный транспорт, то туда потребуются много водителей, механиков, слесарей, уборщиков. Работа будет вместо таксования.

Правильно! Только общественный транспорт решит проблемы с пробками. А если он будет на газе или электрический, то и проблемы экологии тоже уйдут.

Если Турция так хочет наказать террористов, то пусть предоставит доказательства их вины, а Швеция сама пусть судит тех людей на своей территории.

Когда бросать собираешься?

А электронные тоже бросил или просто перешёл на них?

Если ДТП настолько частые и треть из них заканчивается смертью человека, то почему мы продолжаем развивать автомобильный транспорт, даём льготные кредиты, чтобы ещё больше людей погибло?

Сейчас говорят про глобальное изменение климата, без уточнения потепление там или похолодание. Изменение есть и это факт.

Совершенно верно, город называется Семипалатинск.