Хочется чтобы говорили не только о силовых, но и например: "Казахи рождаются уже компьютерными гениями, супер врачами и мощными инженерами промышленности !
Зачем предупреждать работников ?? Все серые схемы это почти всегда инициатива работодателя, а ты например пришел на работу семью кормить, амал жок, не скажешь же работодателю: "Меня ваша схема не устраивает, давайте в белую мне полностью платите"
У велодорожки не должно приоритета над другими ТС при пересечении перекрестка и выезда с прилегающих территорий, это не логично и опасно. Их не видно, там постоянно летеят самокаты и эелктропобеды на любой свет тебе в бок
Режим мулл-фанатиков захватившуие власть в Персии угроза всему региону. Угрожают всем подряд. Исторически народ персы очень миролюбивый и мудрый всегда был ! До революции аятолл-фанатиков 1979 года - дружили и торговали со всем миром и с Израилем в том числе
Списки собирать выезжающих ! И подпись брать о предупреждении что потом никакой эвакуации! Хотя острых ощущений, ответственность на себя пусть полностью берут !
ПРОЛИВ нЕ принаджелит ИРАНУ, это террор мировой от фантаиков! Ормузский пролив,не принадлежит одному государству; его акватория разделена между Ираном (северное побережье), Оманом и ОАЭ (южное побережье). Фактически пролив управляется этими странами, а движение судов регулируется международным правом, обеспечивая проход через территориальные воды !
ХА ! Я помню в 90е еще на ЛИАзах 677 в столице Алматы ездили, луноход который там в пол провалится можно было и выхлопные газы от двигателя прямиком в салон летели. Вот было время
.
Во дворах и спальных районах и возле баров, кафе, автомоек и всяких заведений камеры ставить надо ! ТАм часто всякое происходит ! На дорогах уже висят как виноград гроздями. Надо дворы и тротуары безопасными делать тоже
ПРОЛИВ нЕ принаджелит ИРАНУ, это террор мировой от фантаиков! Ормузский пролив,не принадлежит одному государству; его акватория разделена между Ираном (северное побережье), Оманом и ОАЭ (южное побережье). Фактически пролив управляется этими странами, а движение судов регулируется международным правом, обеспечивая проход через территориальные воды !