AqsaqalOnline – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Рус, а толку?! Горбатого только могила исправить!

Понимающий, тогда нужно всех помиловать по этой статье! Нечего! пусть сидит!

Каспер, беременную посадили дали 7 лет! Она не исключение!

Мәңгілік ел: "Штрафстан" (Жаңа Қазақстан), кто такой Олжас Байдильдинов? Правильно Димаш пристыдил! 500 тенге за проезд в автобусе?! Или он этим хотел хайпануть?! Пусть это Олжас в автобусе поедит и скажет всем пассажирам что проезд будет 500 тенге, посмотрю что с ним станет!

Sinterklaas, люди шли на это чтобы вывести свои кровные, а с нашей валютой, они превратятся в фантики!

Sh. M., как наши чинуши любят сравнивать с другими странами, сравни свою зарплату с Америкой или Европой! Сколько они получают?Средняя зарплата инженера в месяц (до налогов) 🇺🇸 США $7 500 – 12 500 🇪🇺 Европа €4 000 – 8 000

В Уральске хотят освоить бюджет? А что там у них другой работы нету ? Дороги у них идеально ровные, освещение то же во всех улицах? Чистота на улицах есть парки и скверы? Что за аким там сидит?

Видимо наши едут в другие страны покушать и попить, цены у нас космос же на продукты!

ЗКО, нужно петицию через егов создать!

Ерканат, да уволить его нужно Жумагарина

В Актау, Актау сити строили нас бумаге. Выделили большие деньги, и все🙅

Когда авиаперевозчик в Казахстане может безнаказанно отменять рейсы, менять маршруты и скрывать причины — это уже не “технические трудности”, это безответственность, прикрытая бюрократией. Люди покупают билеты на прямые рейсы, а потом их заставляют лететь через другие города, ждать по 12 часов и ещё “радоваться” сертификату вместо компенсации. Это не забота о клиентах — это издевательство под видом сервиса. А государственные органы делают вид, что “разберутся”, хотя нарушение прав пассажиров стало системой. ❗Наши граждане не застрахованы. ❗Никто не проверяет, как реально выполняются лицензионные условия. ❗Перевозчик делает, что хочет — и никто не отвечает. Если Комитет гражданской авиации и Минтранс не способны контролировать авиаперевозчиков, значит пора ставить вопрос о приостановке лицензий и персональной ответственности руководителей, которые допустили массовое нарушение прав людей. Нам не нужны извинения в комментариях. Нам нужна система, где пассажир — не расходный материал. Сколько ещё можно смотреть, как авиакомпании издеваются над пассажирами под прикрытием “технических причин”? Каждый месяц одно и то же — отмены, пересадки, задержки, отписки и пустые извинения. А государственные органы? Молчат. Когда монополист чувствует, что ему ничего не будет — он перестаёт бояться закона. И именно это мы видим сегодня. Но вместо этого людям подсовывают сертификаты и “извинения”. Это не компенсация — это способ вынудить снова купить билет у тех же, кто тебя подвёл. Пора требовать, а не просить. Пора напомнить, что пассажир — не товар, не статистика, не QR-код в системе. Это человек, который платит свои деньги и имеет право на уважение.

Статисты одним словом!

335 млн, у крысы в курсе?🤣

У нас только министры сидят в кабинетах ничего не делают! Кучу завели помощников, а толку мало!

На 20 млн людей , много развелось депутатов и чиновников.

дастан, да не зарплата решает! Хоть врачу деньги дай за осмотр, тяп ляп осмотрит! Племянник заплатил деньги в Алмате частной клинике чтобы супруге до родовое осмотр вести, по факту чуть не умерла Хелп синдром , если бы не подключили знакомых. Ребенок 500 грамм. Роженица в реанимации.

Милая, 🤦 Осеннее обострение?

2025, не видел ни одной автошины производства КЗ, у скляра нужно спросить, он же запускал завод.

Когда прощаешь — надеешься, что поймёт. Когда закрываешь глаза — веришь, что изменится. А он всё тот же. И тогда понимаешь: поговорка не врёт — горбатого только могила исправит.