Т.е. Отбасы банк несколько лет статистически пассивно наблюдал как через него прокачиваются миллиардные суммы по сомнительным схемам и "спохватился" когда максимально получил свой доход.
Как коренной алматинец и человек, понимающий в стр-ве скажу, что в условиях наклонного рельефа Алматы устройство тротуаров, дорожек, площадок и парковок цементно-песчаными плитками (брусчаткой) недолговечно, т.к. песчаное основание и межплиточные стыки постоянно подмывает и вымывает дождевыми и талыми водами. Да и кач-во брусчатки зачастую оставляет желать лучшего. Просто у каждого решающего чиновника есть цеха по производству брусчатки,ну и бордюров разумеется тоже. Так что лучше асфальта для Алматы нет ничего.
Отсрочки турецких энергетических платежей перед Россией могут достичь $4 млрд на год, включая и газ, и атомную энергию, а скоро и нефть. Первый пробный платеж за росгаз был отсрочен на один год в размере 600млн.$. Мммм.... Газпром.... Роснефть... Росатом.... Все такое вкусное...
Кто ж от халявы откажется в наше время? Разве только Венгрия со Словакией под угрозой исключения из ЕС. А Индия может получить отсрочку платежа на роснефть лет на 10 вообще, как та же Турция получила отсрочку на оплату росгаза, а скоро и на роснефть получит явно. Ммммм... Нефть... Газ.... Лады.... Камазы....
Молодец мужик, как и у всех нас присутствуют минусы/плюсы, но последние перевешивают. Когда-нибудь президентом России может стать резидент Камеди-клаб, а то нынешний приуныл. В нелегкие живем времена (а когда они были легкими), но интересное. Мировая политика наполняется медийными фигурами, Трамп по смотрибельности любому американскому рестлеру фору даст. Гибридные времена. Гибридные войны. Гибридные политики.
На "самовары" скоро пойдет спрос и не только в Рф, но и у нас похоже тоже. Самоварный 72-ой ценоконкурентоспособный будет после разбодяжки тетраэтилсвинцом. Все перспективное это хорошо забытое старое.
Комацу вещь. Производитель рекомендует производить капремонт основных узлов и агрегатов через 20-30тысяч моточасов, в реале они по 60-70тысяч моточасов без проблем выхаживают. Довелось в юности на Белазе-малыше поработать, так Комацу в сравнении с Белазами как роллс-ройс с жигулями.
Кол-во бортов из ЮВА растет,экипажи незнакомы с летным полем и другими особенностями, есть нюансы с английским азиатским акцентом, есть над чем работать летным службам. Работать надо,а не витийствовать.
Думаю что скоро многие муниципальные проблемы отпадут по причине кризисных тенденций, массовой безработицы, дорогущего топлива, транспортный поток значительно иссякнет. Все по идее идет обратно к началу 90-х.
Черта невозврата пройдена. Нефтяное благоденствие кончилось. Денег на все это больше нет. Нацфонд пустеет. Раньше надо было думать. Скоро это гос-во погрязнет в китайских кредитах, часть из которых кстати скоро возвращать уже пора.
В идеале было бы. 90-е годы:«Метро выводим на поверхность где то по земле, где то на эстакадах что позволит уменьшить и удешевить сроки стр-ва в 3-5 раз, отчуждаем земельные участки по маршрутам в пользу гос-ва до ввода "Закона о земле", соединяем метрополитеном город с его спутниками – Талгаром, Каскеленом, Бурундаем, ГРЭС. Планируем и проектируем городские многоярусные развязки и магистрали, разрабатываем парковочные технологии.» Реалии, 2025 год:«Впихиваем невпихуемое – БРТ, ЛРТ, самокаты. Не мы такие, жисть такая».