эти вагоны тальго для пригорода,но никак ни длямежгорода! В свое время какой-то чиновник,имеющий доступ к финансам,оформил сделку по закупу проекта тальго( конечно с выгодой для своего портмоне).
тут к наглому воровству прибавляется нежелание отдавать поток товаров с юга на север и наоборот! все должно проходить через Астану! это их мнение,поэтому и тормозят любыми путями эту трассу..
пацанов на такие должности! ни опыта,ни практика,и сразу на высокий должности...у них в мыслях не люди с их проблемам,а деньги,власть! и если не поделятся ими с министром и др.власть имущими,то в сизо...
молодежь всеми правдами неправдами лезет в госорганы,к лакомому куску...а дороги,земля,вода,закон такие кормушки,что за два три года можно отбить все затраты!
както в советское время в толстушке "Неделя" читал статью про автобан в ГДР или Чехии,не помню,но суть помню- из интервью директора автобана: вопрос- такая шикарная дорога благоустроенная ровная без ям много лет больших денег обошлась? ответ- мы не настолько богатая страна,чтобы строить дешёвую дорогу!!!!!
Акимы должны систематически обходить свои территории,да хотя бы объезжать,хотя бы раз в неделю,а в дни таяния снега каждые два,три дня..особенно улицы и дороги,находящиеся в тени домов,т.е ,там,где нет солнца и направлять уборочную технику туда,а не там где все тает..вот тогда,народ скажет: правильный аким!