Это министерство не регулирует аппетиты сотовых операторов, не может улучшить качество связи, не заботится о покрытии сотовой связью хотя бы республиканский трасс. Да что трасс, в городе есть мёртвые зоны. Вопрос: зачем нам такое министерство???
В каждом уголке Казахстана есть эти названия. Потому что везде депутаты все формально сидят на местах, лишь бы их не трогали, не высовываются. А вдруг придётся отвечать публично за свои слова или, не дай боже, идеи. Тогда же проявится их "компетентность")). Ну а названия подготовил в спешке какой нибудь младший специалист
Почему никто не прикроет эту бордюрную авантюру? Это же огромные деньги!! Неужели все "в деле"? В городе вечерами темно, как у афроамериканца в одном месте, ямы на дорогах такие, будто бы это мы воюем с другой страной. А бордюры, это да, единый архитектурный облик 🤦🤦🤦
Жалко, такая красивая карьера. Один год ассистент в универе, далее сразу эксперт по экономической безопасности государства! Наверняка суперспец и гений госуправления, если её мнение как человека, ни разу толком не проработавшего по специальности, учитывается на уровне АП
Посадочная глиссада на одну из полос проходит над густозаселенным микрорайоном Жас Канат. Надо сделать так, чтобы в вечернее и ночное время самолёты на посадку заходили с другой стороны. Это международная практика развития аэропортов
Председатель Правления ранее "успешно" развивала малый и средний бизнес в фонде Даму. Спросите себя, ккк у нас ситуация с МСБ? А затем перешла с командой в ЖССБК (на тот момент назывался). И теперь "развивает" жил строй 🤦👏👏👏
Трассу Алматы Тараз (как часть международного маршрута Западная Европа Западный Китай), хваленую бетонку, которую строил целый консорциум различных компаний толком не сдали. Ни разу с момента её частичного запуска невозможно было проехать без участков ремонта. Сделайте хотя бы идеальные дороги, остальную коррупцию народ простит