Сергей – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval
Как акимат Алматы три месяца пытался потратить миллиарды на новые адресные таблички и всё-таки смог
- Sergey Vnukov
- 6
Повесили 2020 году в частном секторе таблички. На западной стороне (куда солнце светит утром до обеда) уже надписи совершенно не читаемы.
Утильсбор на авто из России и Беларуси планируют повысить в десятки раз в Казахстане
- Sergey Vnukov
- 18
Вероятнее всего такими шокирующими цифрами пытаются добиться отмены таможенных коэффициентов. По ходу не только на авто. Либо готовят население к огромным утиль сборам на все машины вообще.
Шлагбаум в одном из ЖК Астаны стал причиной суда
- Sergey Vnukov
- 2
установка допустима только шлагбаумов, которые способны распознавать спецсигнал машин служб. Машина службы (скорая, пожарная, полицейская) останавливается у шлагбаума и включает спецсигнал. Также все шлагбаумы должны регистрироваться в обязательном порядке. Жильцы получают либо пульты, либо им выдается приложение/номер телефона для открытия шлагбаума.
Извинения матери перед пассажирами вызвали споры у казахстанцев
- Sergey Vnukov
- 7
Да, плачь раздражает. Да, он неприятен. Хотелось бы его слышать? Конечно же нет! С другой стороны тут ничего не поделаешь, но зато всегда можно минимизировать неприятную ситуацию. И делать это не ругая родителей, а произведя простые меры предосторожности. Ведь если можешь позволить себе перелеты, то вероятнее всего можешь позволить себе наушники с мало-мальски хорошим активным шумоподавлением и пару фильмов или набор музыки на телефоне. Решает проблему если не полностью, то почти полностью, ведь все равно тишины в самолете ожидать не стоит.
У алматинцев выкупают участки для строительства метро: список
- Sergey Vnukov
- -1
Больше всего жалко что выселяют кафе 'на даче'. Хорошие место с хорошими ценами, если не пьешь.
У алматинцев выкупают участки для строительства метро: список
- Sergey Vnukov
- 0
Вы наверное не видели огромные массивы жилья что постепенно вводят по пути этой новой ветки. Они по всей видимости хотят ещё больше людей туда заселить.
В МИД России прокомментировали провокационные заявления Соловьева
- Sergey Vnukov
- 6
Раз столь укорененная публичная фигура с главного рупора страны позволяет говорить такие вещи - значит "в верхах" есть те, кто такое мнение разделяет. А у официальных властей кредит доверия близок к нулю и так: слишком много вранья было за последние 5 лет.
Кому не надо платить ИПН, а кто заплатит больше 3 миллионов, рассказали налоговики
- Sergey Vnukov
- 5
То есть теперь компания платит:
За деятельность КПН, НДС, дополнительные сборы от деятельности.
И с сотрудников вычитывает: пенсионные, социальные, медицинские, обязательная страховка, ИПН.
Что-то как-то много получается, не находите?
Причина преступлений: жесткие ограничения на алкоголь предложили ввести в Казахстане
- Sergey Vnukov
- 12
Опять по пути России пошли. Не сработает. Для справки - 13 лет не пью, но и не вижу чтобы это что-то эффективно решило. Большинсту потребителей алкоголя "скушно" и если алкоголь будет не доступен, то они переключатся на что-то другое. Что может чуть уменьшить потребление, я думаю - исключение дешевого и некачественного алкоголя. Да, алкаши будут пить техничку, медицинский спирт, одеколон, но их все же меньшинство. С другой стороны получается что 2\3 всех изнасилований совершаются на трезвую голову и как минимум половина убийств? Это страшнее.
Новые правила онлайн-покупок вводят в Казахстане
- Sergey Vnukov
- 0
Что же они запретили деклариоровать свои покупки для кормежки транспортных компаний? Может еще затребуют лицензию как на коммерческий груз, что уж там?
EMEX (местная конторка, что работает с FedEX) дерет от 40000тг за оформление одно не важно чего, 30000 если ты как физик в пределах 200 евро привез. Сейчас можно оформить и оплатить самостоятельно онлайн за свою посылку. А если коммерческое что-то везешь, то лицензия от 150000тг разовая, плюс дополнительно могут затребоваться разрешительные документы, благо многие из них бесплатны.
Смертельные ДТП и Toyota Alphard: в чем проблема праворульных авто
- Sergey Vnukov
- 7
Я помню ехали в командировке как-то 300км от Актюбинска в сторону Хромтау. Ехали на Альфарде. Я сидел спереди. Те, кто знают - там трасса в отвратительном состоянии уже много лет. Двухполоска, много фур. Скоростной лимит ввиду отсутствия разделителя - 100 Км\ч. Водитель обратно в Актюбинск летел в райне 170, один раз пролетел в дождь в районе метра от встречного грузовика. Седых волос я тогда прибавил в свои 30 с небольшим.
“Позор просто“ — Токаев жёстко высказался о ситуации в Боровом
- Sergey Vnukov
- 1
У вас прямо какой-то пунктик на ДВС. Автомобиль с ДВС при своевременном ремонте и обслуживании не грязнее электромобиля в плане загрязнения воздуха и куда чище в переработке, также куда дольше служит, что сокращает углеводородный выброс. Очень многое от воспитания зависит. В Японии, например, почти все авто с ДВС и природа там чистая - там сказывается воспитание очень сильно. А еду люди могут воплне сопокойно в рюкзаке пронести, и поверьте мне, тогда еще больше шансов что они мусор выбросят где не следует.
“Позор просто“ — Токаев жёстко высказался о ситуации в Боровом
- Sergey Vnukov
- 1
Соглашусь - в центре видел довольно много крыс, что и не удивительно - везде кафешки, рестораны, кофейни - есть где разгуляться грызунам. У меня на районе в нижней части города только один раз видел возле речки за последний год. Мышей довольно много при этом, но они питаются в основном растительной пищей.
Рынок сносят в Алматы
- Sergey Vnukov
- 6
Неплохой и довольно удобный базар был. До других ехать далеко, однако.
Не спорю, что там с парковкой ужасно, плюс эти все многоэтажки убьют данный район в конец. Скорее всего на его месте построят еще многоэтажек
Ввоз электромобилей в Казахстан: принято ключевое решение
- Sergey Vnukov
- -4
Вот народ тут протестует, а я больше за ограничение поблажек для электромобилей. Как минимум надо вводить налог на мощность электромобиля, т.к. больше 250 лошадиных сил не разумно в принципе.
Экология? Самое большое и опасное загрязнение сегодня от автомобилей заключается в микропыли PM2.5 и PM10, которая вырабатывается от шин, дороги и тормозной системы. То есть чем тяжелее машина, тем больше пыли выделяется. Так что вопрос открыт еще какие ТС больше загрязняют воздух.
Сеть пиццерий Papa John’s вынужденно уходит из Казахстана
- Sergey Vnukov
- 1
Когда зашли были неплохими. Потом испортились.
Тогда после их пиццы была стабильно жесткая изжога (обычно такого не испытываю)
В сравнении Додо не лучше, но изжоги особо нет.
В Казахстане придумали, как бороться с обучающими курсами блогеров и “коучей“
- Sergey Vnukov
- 0
Мне вот интересно, размещаю я обучающие материалы по моему ПО, написанному в моей компании для моих клиентов. Так как я совсмесно с разработчиками лучше всего знаю систему, то пишу я ролики и размещаю. Это образовательные материалы. Но образование у меня не профильное. А указать что я руководитель разработки бессмысленно.
Или например размещает человек ролик как снимать правильно лак с винтажной мебели. Человек не имеет высшего или специального образования, но занимается такой работой десятилетие практически исключительно самообразованием, то тогда получится что данный человек не легитимный.
TikTok и YouTube хотят запретить детям в Казахстане: насколько это возможно технически
- Sergey Vnukov
- -1
Запрет регистрации в соцсетях до 16 лет - однозначно за. Введение более дешевых, но строго контроллируемых тарифов для несовершеннолетних - тоже однозначно за. Хотят что-то взрослое - пусть пользуются компьютером из дома, где могут родители уши надрать или не надрать. Но не надо брать на себя функции родителей - не надо навязывать всем эти правила.
Запретить соцсети детям собираются в Казахстане: подготовлен законопроект
- Sergey Vnukov
- 3
Много раз замечал как едут в транспорте детишки 10-14 лет практически не отлипая от телефона, где с включенным звуком (часто громко) залипают в тикток и инстаграмм. Очень сомневаюсь что что-то хорошее будет от систем где тренируется внимание золотой рыбки.
Для самокатчиков введут новые обязательные условия - Мажилис принял закон
- Sergey Vnukov
- 4
Ну я только за требование наличия водительского удостоверения!
Я уже давно говорю что человек управляющий механическим самоходным транспортным средством должен иметь право на его использование в общественных пространствах. В практически всех странах мира так. Общество и люди должны знать, что ты знаешь что делаешь и какие будут последствия. Да, электросамокат с меньшей вероятностью приведет к летальному случаю, чем автомобиль, но и ездят эти самонаводящиеся ракеты тоже обычно по тротуару, боясь выехать на обочину.
Сергей
