Адиль – автор комментариев на Tengrinews.kz

чего думать? Аблязов, как всегда, виноват...

Все не дают покоя нашим верхам авто с иностранным учетом. Придумали ведь: жалоб много. Сколько людей гибнет под колесами авто с местным учетом, никто не считает... Чем лоббировать отверточный автопром и создавать очередную почву для массового недовольства, лучше верните процедуру временного учета авто и ускорьте работу по объединению баз стран СНГ. И все дела!!!

Шах, согласен 100 процентов

Неужели не понятно, что депутаты живут своей жизнью, очень далекой от жизни простых людей? В свое время именно они проголосовали за поправки в 500 мрп (а в первоначальной редакции 50 мрп), уплачиваемые при первичной регистрации ввезенных авто, инициированные МИРом. Тогда как в РФ всего 25 тысяч рублей. Теперь взялись за авто с иностранными номерами, хотя проще объединить базы всех автомашин стран таможенного союза, и, соответственно, легко установить владельца либо лицо по доверенности. А здесь делается так, чтобы снять с народа деньги. Лучше бы дали возможность людям поставить такие авто на местный учет, чтобы в казну поступали налоги. Для этого нужно многократно снизить ставку утильсбора, навязанного Россией, и сбор за первичную регистрацию. А то в местных автосалонах цены на корейский ширпотреб космические, купить бу авто (ставшее хламом) тоже очень дорого. Я, к примеру, продал старую Камри 30 2003 г.в. за 3 миллиона, в Армении за эти деньги куплю Камри 45 2010-2011 г.в., чувствуете разницу??? И еще, если человек отморозок, он будет нарушать ПДД на любой машине и с любыми номерами. Даже поддельными.

Качество этих машин оставляет желать лучшего... На ютуб есть KPOWERtuning, там ребята ремонтируют кучу двигателей корейцев с пробегом не свыше ста тысяч км... Короче, на наш рынок корейцы поставляют низкокачественные авто. Да и цены заоблачные. Лучше из Армении американскую Камри 2011 года пригнать в пределах 3 миллионов, чем Акцент или Рио за 6 миллионов.