мда как обычно громкий залоговок по факту люфтганза практически уходит с рынка с октября. клм видимо не вернется, таким образом ни одна европейская компания к нам летать не будет. neos не в счет. туркиш практически становятся монополистами
зачем? чтобы чиновники сейчас все растащили а народ расплачивался? а спрос в 2 раза больше потому что ставка заоблачная, инвесторы знают что нигде больше столько не поднимут.
хватит себя нахваливать какие мы щедрые и гостеприимные. хватит ждать похвалы от иностранцев. это все унизительно и мелко. угостил и угостил делов то, тем более там может быть интерес был
по моему государство прежде чем повышать налоги должно пойти на существенное сокращение государственного аппарата и продемонстрировать убедительные результаты борьбы с коррупцией. в противном случае все новые налоги также уйдут в песок.
а мне нравится скат. парк самолетов обновлен. команды профессиональные. с задержками лично я пока не сталкивался. цены в среднем всегда ниже чем у конкурента. география полетов постоянно расширяется (чимкент-мюнхен, как вам?!). короче стараются. будь у них такая поддержка как у эа еще не известно кто был бы национальным перевозчиком. а птицы, вот уж от них никто не застрахован. наоборот такие нестандартные ситуации это возможность проявить свои лучшие качества и скат кажется справляется.
если бы 1 июня было выходным в этом году то в первую неделю июня мы бы работали всего 3 дня. а это значит что многие взяли бы на эти 3 дня отпуск и не работали вовсе. и это сразу после майских! по моему перебор.
среднеазиатская деспотия использует возможность набрать очки перед мировым сообществом и уверен на всю катушку использует это событие для внутренней пропаганды.