Рус – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Почему ваше личное, должно мешать общественному? Ответьте пожалуйста.

Почему? Ответить сможете?

Да как бы незачто благодарить. Америку открыли.

Вы очень наивны, навязчивы и нарцистичны. Вы находитесь в огромном заблуждении, что вы что-то контролируете. Вы не контролируете ничего. Потому что считаете, что есть только: белое и черное, добро и зло, ваше мнение и чужое. Мир не так то прост, как вы его хотите видеть.

Смартфон называется.

Ошибочное мнение, при определенных знаниях в фотошопе вполне можно создавать анимацию. Справка для расширения кругозора. ;)

Стараюсь не переносить болезни, больничный беру.

Что там на счёт налогов? Тонна асфальтовой смеси знаете сколько стоит? В среднем 25 тыс. тенге. А знаете, что этой тонны на 10 кв. м. хватит? Ширина "четырехполоски" 15 м. Получается 1 км = 37,5 млн. т. Это без логистики, без учёта человеко-часов, без земляных работ, без тротуаров, без форсмажоров и погодных условий, просто покупка асфальта. Количество зарегистрированных легковых автомобилей в РК - 3,8 млн. Средний налог 17 тыс. Суммарно ежегодный налог, грубо(в лучшем случае!), составляет - 64,6 млрд. т. В километрах асфальтирования - это 1,7 тыс. км в год. Общая протяжённость сети автомобильных дорог Республики Казахстана составляет – 96 тыс. км., из них протяжённость республиканской сети составляет - 25 тыс. км, местная сеть составляет - 71 тыс. км. Не "вывезете" вы со своими транспортными налогами проезжие даже одного региона. Да и где написано, что заплатив налог вы покупаете себе парковочное место? Привыкли "я-я, моё-моё", а посчитать не могут.

Автобусные линии для большинства сделали. Вот еще бы парки увеличили. Но по любому сейчас в пробках не стоим. Спокойно и быстро доезжаем, а вы и дальше ку-куйте в пробках.

Согласен с Вами, всё правильно говорите: "мне-мне, моё-моё, дай-дай" - это истинное лицо нашего автомобилиста. Три пассажирских места(с удобством), а везет, простите, одну "жо". Ставит на парковку своё - получается у троих таких же отнимает место(он же их не подвез и им пришлось приобрести своё). Личное ставят во вред общественному. Пока еще не понимают, может никогда и не поймут.

Во-первых, по этим фильмам есть книги, и только в последнюю очередь вышла игра. Переводов романа Герберта на русский язык было шесть. Но не помню, чтобы у кого-то из них "пряность" называлась "спайс".

Ну расширят улицу, что будет? Да забьется еще больше машин и всё, также будут стоять и сигналить. Москва дорасширялась - 24/7 стоит.

Сейчас наверное нет такого велосипеда, на котором не установлена многоскоростная передача. 21 век во всю, а вы еще спите.

Очень узколобые доводы. Сидя в авто вы также дышите выхлопными газами. Детей устраивайте по прописке, либо пользуйтесь общественным автотранспортом. Старикам места уступайте в автобусах. Не помню чтобы мои бабули с дедулями на своих авто рассекали по городу. Много ли старикам надо. Продукты - это да, можно и на личном авто. Но это два-три раза в месяц, не правда ли? И, да, спокойно могу представить любого человека в деловом костюме на велосипеде, был в Голландии, там их целая вагон и маленькая тележка.

Ути-пути. Какие еще дорожные налоги? Учите матчасть. Узнайте сначала сколько 1 км "четырехрядки" стоит "закатать" и сколько денег собираются от дорожных налогов. Клоуны.

"Мы платим дор.налоги,а это дорога." Нет, не хватит годового сбора дорожных налогов даже для одной центральной Алматинской улицы. Ерунду несёте.

Правильно, лучше марвел-высер посмотреть, однозначно. (сарказм)

"Врач" Бакеева не знает, что манту - это не прививка? Всё господа, расходимся. Кому какие еще нужны доказательства, кем на самом деле является эта особа?

"Тыкать" всем - это в вашей семье норма?

Я образованный человек, мне нет необходимости, доверять голосам из интернета, безграмотным истерикам-хайпожорам и безграмотно писать "плОтить".