РЕФЕРЕНДУМ В КАЗАХСТАНЕ

Руха – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

место в рейтинге
675
Комментарии
1 582
рейтинг
8 163
Снизить разрешенную скорость в городах хотят в Казахстане
  • Руха
  • 13
Ограничение скорости в 30 км/ч должно помочь снизить не только количество ДТП, но также уровень загрязнения воздуха и шумового загрязнения. Связь между скоростью и тяжестью травм особенно важна для уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты. Например, у пешеходов есть 90-процентный шанс выжить, когда их сбивает машина, движущаяся со скоростью 30 км/ч или ниже. Но при ударе на скорости 45 км/ч вероятность выживания – уже менее 50%, а при столкновении на скорости 80 км/ч шансов выжить у пешехода практически нет. "Чем выше скорость транспортного средства, тем меньше времени есть у водителя, чтобы остановиться и избежать аварии. Автомобилю, движущемуся со скоростью 50 км/ч, обычно требуется 13 метров, чтобы остановиться, тогда как машина, едущая со скоростью 40 км/ч, остановится менее чем за 8,5 метра". Повышение средней скорости на 1 км/ч, как правило, увеличивает риск ДТП с пострадавшими на 3%, и ДТП со смертельным исходом – на 4-5%. Для пассажиров машины, двигавшейся со скоростью 80 км/ч в момент удара, вероятность смерти в 20 раз выше, чем при ударе на скорости 30 км/ч. Снижение скорости до 30 км/час позволяет избегать заторов, так как водители выбирают другие, более скоростные маршруты. Ограничение скорости до 30 км/ч в районах с неблагоприятной экологической обстановкой приводит к снижению вредных выбросов в атмосферу из-за движения без ускорения и торможения.
Платный въезд в Алматы: решение проблемы смога или налог на бедных?
  • Руха
  • 0
Патриот К9, Патриот К9, Патриот К9, Вы не улови суть сказанного он считает это нарушением прав автолюбителей вот я и говорю что получается во всем мире нарушаются права автолюбителей по его словам в том числе и в тех странах которые с назвал.
Платный въезд в Алматы: решение проблемы смога или налог на бедных?
  • Руха
  • 8
Сердолик, Получается по вашим словам в Европе Америке и в целом в мире платный въезд в город это нарушения конституции?! А пробки от кучи машин теряя время в них дышать грязным воздухом сильно загрязненная экология от этого умирают люди появляется аллергия раковые болезни это не нарушения не вред для жителей Алматы?!
Платный въезд в Алматы: решение проблемы смога или налог на бедных?
  • Руха
  • 18
Я., Согласен я думаю многие Алматинцы будут не против этого так как заполняется машинами Алматы так не какой город Казахстана не заполняется
Новый стадион в Алматы: эскизы, расположение и старт стройки
  • Руха
  • 1
На заметку акимату для финалов лиги чемпионов годится только наивысшая Четвертая. По поводу финалов сразу стоит оговориться, что для Лиги Европы выбирают стадион минимум с 40-тысячной вместимостью, а для решающих матчей Лиги Чемпионов – 60-тысячной.
Новый стадион в Алматы: эскизы, расположение и старт стройки
  • Руха
  • 0
И можно было бы сделать стадион в архитектурном плане с национальной изюминкой стадион в виде юрты или яблоко что бы он ассоциировался с Казахстаном с Алматой!
Новый стадион в Алматы: эскизы, расположение и старт стройки
  • Руха
  • 1
Стадион симпатичный но можно и на 45 тысяч построить с перспективой так как население в городе не маленькое и растет тем более место позволяет а вот что касаемо метро не факт что оно до туда дойдет к завершению строительства стадиона судя по тому какими темпами оно сейчас строится а без метро и трамвай наземный лрт туда не все захотят на окраину города добираться!
Новый стадион в Алматы: эскизы, расположение и старт стройки
  • Руха
  • 0
Асан, Халык Арена это ледовая арена она не предназначена для футбола.
Ночные автобусы из аэропортов в Казахстане: от идеи не отказались, но сроков нет
  • Руха
  • 2
Давно пора не нужно медлить чем быстрее пустят ночные автобусы тем и лучше посмотрите как это работает в других странах берите лучшие практики и не изобретайте велосипед!
Самоподжог в аэропорту Алматы: назван мотив
  • Руха
  • 8
Если это действительно правда то это не стоит того что бы из за сор с женой или с кем то еще здоровье свое губить и себя убивать так как здоровье дано нам Всевышним на хранение по этому его нужно беречь какая бы не была ссора лучше успокоится остыть наладить диалог и если не смогут найти точки соприкосновения то тогда разойтись развестись я думаю были с психикой проблемы потому что здравомыслящий человек не пойдет на само убийство в любом его виде не смотря не на что из за не сданного экзамена кредита потери имущества ссора расставание смерть близких и так далее…
Сцена в ТРЦ: полиция отговаривала пенсионера переводить деньги “Тамаре“
  • Руха
  • 2
MisterX, Они гипнозом владеют по этому говорят по видео звонку и просят что бы не кого рядом не было!
Известный предприниматель рассказал, почему конкурентам “Яндекс.Такси“ сложно в Казахстане
  • Руха
  • 0
TT, Вы работая в такси получаете то же не мало да расходы есть согласен но например мой сосед таксует на своей машине и в месяц у него выходит 450-500 тысяч и бывает по выше он говорил так мне хотя я считаю таксистам грех жаловаться так как большинство населения получает зарплату на много меньше вас по 100-150-200 тысяч тенге.
Платный въезд или зачем Алматы делит авто: репортаж с экопоста
  • Руха
  • 2
Не нужно изобретать велосипед выезд по четным и не четным дням пустить электрички в область Узунагач Каскелен Талгар Есик Боролдай сделать не сколько линий трамвай наземный лрт линии брт троллейбус метро и плюс платные зоны по больше платных парковок сделать большие парковки возле границ города цену увеличить за парковки в городе нужен общественный транспорт мирового уровня который ходит как часы в качестве хорошей альтернативы автомобилю более усилено нужно развивать это направление без бюрократии и начать по быстрее лрт и электрички Акимат Алматы совместно с акиматом Алматинской области должны проработать вопрос касаемо электричек это жизненно важный проект вроде Турецкий инвестор зарекался об лрт в Алматинской области но тишина дальше разговоров дело не пошло
Известный предприниматель рассказал, почему конкурентам “Яндекс.Такси“ сложно в Казахстане
  • Руха
  • 1
TT, В Армении по выше средняя зарплата чем в Казахстане а вот в Беларуси не много ниже чем в Казахстане по официальной статистике. Среднемесячная же номинальная зарплата в декабре 2024г. составила: Азербайджан – $678, Армения – $892, Беларусь - $776, Казахстан (IV кв.) – $831, Кыргызстан – $587, Молдова (III кв.) – $772, Россия – $1280, Таджикистан (ноябрь) – $241, Узбекистан – $494.
Известный предприниматель рассказал, почему конкурентам “Яндекс.Такси“ сложно в Казахстане
  • Руха
  • 8
TT, Не правда у нас самые высокие цены на такси в снг и 87 место в мире занимаем по цене! Казахстан занимает первое место по стоимости такси среди стран СНГ, по данным на начало июня 2025 года. Стоимость проезда в такси в Казахстане составляет около 0,78 доллара США за километр. Это делает его самым дорогим в регионе. По данным международной базы Numbeo, Казахстан занял 87-е место в мировом рейтинге стоимости такси, но среди стран СНГ он оказался на первом месте. В других странах СНГ цены на такси значительно ниже. Например, в Армении и Беларуси проезд дешевле более чем в два раза. Цены на такси в Казахстане продолжают расти, и за последний год они увеличились на 10%.
Борьба МВД с Kyzdar.net: отдельная группа занялась блокировкой сайта
  • Руха
  • 28
фриман, Пусть создают семьи женятся либо пусть постятся так как воздержание от еды и питья ослабит вожделение и страсть!
О высоких ценах на “Яндекс.Такси“ спросили министра. Он пообещал “новых игроков“ на рынке
  • Руха
  • 1
Цена эконома в Алматы в будний не выходной день под утро в 4-30 2350 тенге за 5 км это разве не дороговато?! Сами таксисты которые возмущаются что такси не дорогое у нас в месяц получают по 450-500 тысяч и бывает выше но большинство из них почему то когда машина сломается не ездят на такси так как накладно!
“Это не поможет“ - эксперт о платном въезде в центр Алматы
  • Руха
  • 1
Такие вопросы нужно задавать не авто эксперту автолюбителю или того кто будет выступать за автовладельцев такие вопросы нужно задавать экологам урбанистам разбирающимся в этом деле не предвзятым людям я считаю что нужно постепенно со временем приходить к тому что въезд должен стать платным в город а пока что лучше так как предлагают чем вообще не как нужно же с чего то начинать можно еще сделать выезд по четным и не четным дням.
Запрет въезда в центр Алматы: условия, виды авто и другие подробности
  • Руха
  • 2
Новые правила езды машин по четным и нечетным дням вводятся в Нью-Дели Новая схема движения предполагает то, что водители с нечетным автомобильным номером могут ездить по городу по нечетным дням, а владельцы четных номеров - по четным, чтобы сократить уровень загрязнения воздуха. "Схема будет функционировать с 8.00 до 20.00 на протяжении этого периода. При этом она не будет работать по воскресеньям", — говорится в распоряжении местных властей. Согласно новым правилам, нарушители будут оштрафованы на 30 долларов. Отмечается, что есть 25 категорий водителей, на которых новые правила не распространяются, среди них водители-женщины, высокопоставленные лица, инвалиды, владельцы автомобилей, работающих на сжиженном газе.
Запрет въезда в центр Алматы: условия, виды авто и другие подробности
  • Руха
  • 1
Надо сделать как в Южной Корее предложить водителям что если они откажутся от машины в один из дней в неделю с понедельника по пятницу тому скидка %50 на парковку и %10 на налог на транспорт.
Руха

Курс валют

 490.69  course up  562.33  course up  6.11  course up

 

Погода

location-current
Алматы
А
Алматы 8
Астана 1
Актау 13
Актобе 2
Атырау 10
Б
Балхаш 2
Ж
Жезказган 0
К
Караганда 2
Кокшетау -4
Костанай 12
Кызылорда 1
П
Павлодар -1
Петропавловск 2
С
Семей 8
Т
Талдыкорган 7
Тараз 15
Туркестан 1
У
Уральск 2
Усть-Каменогорск 14
Ш
Шымкент 6

 

Редакция Реклама
Социальные сети