Ареке, праздник вышел из под контроля если предприниматель хочет помочь лучше дать садака в мечеть либо можно помочь тем кто на улицах убирает дворы метет мусор собирают в городах я не про тех которые ездят на мусоровозе а я имею в виду простых людей которые ручных трудом мусор убирают подметают улицы города в общем трудяги за не маленькие деньги чистоту наводят в городах.
Гани, Смотря для кого как например кто не хочет связываться с процентами по религиозным соображениям то тот держится подальше от депозитов и от всего что связанно с этими процентами и в целом с ростовщичеством.
O'SEKА, — Кто бы что ни говорил — много критиканов — казахстанский автопром состоялся. И он дальше будет развиваться. И мы, как правительство, будем поддерживать, всемерно. Мы должны стать мощной автомобильной державой, — сказал Бектенов.
Zurgas, При Тасмаганбетове город был для машин а не для людей взять те же развязки не нужные которые приводили к автомобилизации не было не каких выделенных полос для общественного транспорта общественный транспорт стоял в пробках вместе с автомобилями разрушили автовокзал саяхат.
Марлен Джаксыбек, Брт очень хорошая вещь зря вы так говорите наверное вы автолюбитель по этому а что касаемо метро то пусть останется под землей на земле его может заменить лрт трамвай не чем не уступает метро.
Разия, Автовокзал Саяхат разрушили построили не нужную развязку и вообще развязки не должны быть в городе их нужно строить вне города на трассах и шоссе. Согласен касаемо Байбека уничтожил трамвай и не успел сделать намеченный лрт хотя можно было бы заменить рельсы и поставить новые вагоны обновить депо и маршрут был очень хороший ломать не строить.
Бизнесмен если хочет сделать благое дело для народа то лучше в мечеть отдать деньги на садака они сами отдадут нуждающимся так как дела оцениваются по намерениям а если какая то сумма допустим не дойдет к примеру то с тебя награда не убудет так как это уже будет на совести других людей.
Тип, где то пешком полезно если не сильно далеко велосипед самокат а так а в основе своей на развитом безопасном комфортном экологически чистом общественном транспорте.
Постулат Льюиса — Могриджа был сформулирован в 1990 году. Он основан на наблюдении, что чем больше дорог строится, тем больше образуется транспорта, чтобы заполнить их. Скоростные преимущества новой дороги сходят на нет в течение нескольких месяцев, если не недель.
SV, Получается свою роспись нужно сфотографировать с листка бумаги и иметь на телефоне а после вместе с фотографией им отправляешь если я правильно понял вас?!