Жанторе, Все привозное в основе покупается на доллары по этому от доллара многое зависит как бы вам все равно не было бы это все сказывается на простом народе в первую очередь и на вас в том числе!
Кому как а мне нравится этот паспорт он стильно выглядит! Нету большого золотого герба чего то кричащего пытающегося на себя обратить внимание он сдержанный но в то же время статный!
Гани, Основное отличие электрички от метро в том, что метро — это скоростной городской транспорт, работающий в пределах одного города, с короткими станциями и отдельными путями, питаясь часто от бокового контактного рельса, а электричка — это пригородный поезд, соединяющий город с пригородами, с длинными маршрутами, использующий контактную сеть (верхний провод) и разделяющий пути с другими поездами, двигаясь быстрее, но реже.
Наоборот хорошо было бы если меньше брали бы из за кредитов рушатся семьи умирают люди от стресса кто то спивается это все кабала когда будет однопалатный парламент тогда уже все мажилис будет решать сам не оглядываясь на сенат! И не будет такого как сейчас не одобрили вернули обратно законопроект!
Айзек, в лучшем случае 50 если смотреть как последнюю станцию 2 км строят почти 4 года хоть они и говорят что из за выкупов участков и не во время давали деньги останавливалось строительство но все же это компания специализируется на строительстве жк а не метро!
?, Согласен с вами метро не рационально строить до Алатау лучше пустить туда электричку дешево и сердито по сравнению с метро а по развитию метро лучше сосредоточиться в самом городе пустить его до орбиты верх а вниз ограничится вокзалом Алматы-1 и аэропортом!
Лучше напишите что в срок у нас сдается! Что то с выкупом домов объектов у нас все время какие то проблемы возникают когда частник покупает проблем по моему нету может дело в том что оценщики оценивает меньше чем надо чем люди хотят по этому приходится людям судится надо давать больше денег людям что бы они могли купить равноценное жилье!
Патрио, С Европы то же можно и нужно брать пример в таких вещах например как образование здравоохранение чистота городов общественный транспорт безопасность урбанистика архитектура туризм!
С одной стороны собираются строить двухуровневые дороги которые тем самым способствуют автомобилизации а с другой стороны что бы удобный был общественный транспорт то его нужно активно развивать и не какие двухуровневые дороги и развязки не нужны нужно просто развивать общественный транспорт брт лрт в Астане!
Это будет большой ошибкой и пустой тратой денег строить двухуровневые дороги можете скрин сделать моего сообщения я предполагаю что там будут со временем пробки и это не просто мое предложение и слова! Постулат Льюиса — Могриджа был сформулирован в 1990 году. Он основан на наблюдении, что чем больше дорог строится, тем больше образуется транспорта, чтобы заполнить их. Скоростные преимущества новой дороги сходят на нет в течение нескольких месяцев, если не недель. Лучше эти деньги потратьте на брт лрт на общественный транспорт в целом постройка дорог развязок способствует автомобилизации город должен быть для людей а не для машин лучше активно развивайте общественный транспорт!
Многие водители автобусов начинают ехать когда еще не закрыли двери нужно же убедится что все вышли после закрыть дверь и только тогда ехать торопятся нет культуры вождения бардак одним словом порядок нужно наводить в этой сфере 8
Часовая смена должна быть с этой зарплатой нужна аттестация уроки как водить как обращаться с гражданами поставить везде ограничитель платить субсидии только за места тогда не будут забивать в автобус под завязку больше автобусов пустить убрать план по больше контроллеров нужно блокировать оплату при проверке контролером и большие штрафы зайцам кто не оплатил находить по камерам с автобуса и большие штрафы им как в Европе забрать у них телефоны дать им рации!
Законопослушный гражданин, Справедливости ради на счет саранчи он прав посмотрите в арабских странах ее едят и продают она халяль действительно это сплошной белок!