Работал на шансимане, когда груженый под 40 т всё под собой продавливает, чувствуешь сидя в кабине, водители получают мизер от рейсов оплата вот и носятся как угорелые, ждут перед постами когда дадут разрешение на проезд, это бесполезно с ними бороться, надо отрезать кузова по нормам и будет порядок!
Займитесь лучше экономикой, как повысить конкурентоспособность с другими странами, как вывести нашу валюту на мировой уровень, сферы туризма раскачайте, сделайте глубокую переработку мусора, создайте лёгкую промышленность во всех регионах Казахстана.
Депутаты, вы одни и те же вопросы поднимаете, техосмотр такси ямочный ремонт в Астане ремонт мостов которые ещё не отслужили свой гарантийный срок, ЛРТ
Займитесь делом
В чем то он прав, я с ним согласен!
Молодец, правильно что он затронул эту тему, мы светское демократическое государство и надо проговаривать проблемы а не замалчивать!
Спор порождает истину!
Молодцы что не приняли во внимание, этих российских псевдоэкспертов!
У нас есть суд наш казахстанский и у нас есть закон, вот на него и надо делать упор!
Бишимбаев виновен! И что бы скомпроментировать нашу казахстанскую фемиду и выйти сухим и выставить наш суд и народ и ещё потерпевших в дураках обратился к россиянам. Как Вы думаете что это за человек?!
Бишимбаев будь мужиком!
Тонировка согласен, но остальное это необязательные требования
Запреты порождают безработицу,
Все эти запрещённые запчасти и аксессуары в продаже в свободном доступе, вывод такой, вы сами себе противоречите!
Нужно с осени аграрную политику правильно вести, сельские акимы должны ходить по полям и вести работу с крестьянскими хозяйствами чтобы правильно вспахивали поля параллельно оврагам ручьям и рекам, зимой вести снегозадержание и тогда влага будет оставаться на полях а не стекать по бороздам в речки.
А сейчас с одной стороны топит а с другой стороны засуха на полях, суховей весной