По моему, эти вагоны можно делать двухэтажными, так как если не будет габарита высоты, и тонелей на всём пути то почему бы и нет, плюс больше людей будут вмещаться
Ахах, цены с россией сравнять, у них акцизы в цену на бензин входят, плюс налог, а вы собираетесь чистую прибыль местным производителям подарить, за счёт нас, за счёт народа, какие то детские причины только научились придумывать. Простотнужно было поднять таможенные пошлины на вывоз нашего бензина, и всё, а вы боитесь.
Пусть делают платные дороги, но что бы был спрос за их качество, а не ежегодный ремонт. Надоело каждое лето ездить по объездной, если дороги платные то делайте их как в развитых странах, бетонируйте.
А вообще необходимо везде аэропорты строить, в каждом райцентре, моно городе, в будущем наши дети будут передвигаться авиасообщением, как в США. Плюс на ж д. постоянно кончаются билеты.
В 80-х я помню что в Целинограде разница с Москвой была 3 часа, Караганда, Алмата и туда на восток разница была 3 часа, Костанай, Актюбинск на запад разница была с Москвой 2 часа. Ещё был переход на зимнее время, на летнее время. Ведь советские учёные были не глупые люди, совсем не глупые, весь союз был поделен на 10 или 11 часовых поясов. Теперь американские ученые открыли америку, и мы все должны верить на 1000% американским учёным. А где наши независимые ученые?
Если туда возить наши продукты перемола, то нужно продумать логистику, не ближний свет западная африка, туда логистика нужна конкретная, если только там выкупить порт, опять же, для доставки туда своих продуктов с кем то нужно кооперироваться. Если мы хотим накормить голодающую африку, то нужно искать страну ближе к нам, и использовать её как вход на африканский континент.