A A A 888, госбюджет в дефиците, приходится брать из заначки или влезать в долги. Больше половины расходов уже уходит на социалку. Куда уже больше? Нефти не так много, если посчитать на душу населения, в отличие от всяких дубаев и кувейтов, да и добыть ее надо и доставить, а с этим тоже куча проблем. Нельзя просто так раздавать людям какие-то блага, нужно условия создавать.
Маке, затор не оправдание. Видишь, что не хватает места перед тобой, стоишь и ждёшь. Из-за непонимания простого правила и наглости некоторых водил, полгорода стоит в пробках на перекрестках.
После пробок возле Апорта, многие начинают лететь 80 км/час и выше по всем трём полосам. А там ещё небольшая дуга. Скорее всего машина резко выскочила из под другой машины, и пешеход не заметил ее. Каждый день можно увидеть там как водители совершают опасные маневры на высоких скоростях. Ездил бы медленнее, скорее всего, отделался бы лёгким испугом.
Неля, причем здесь остальные налогоплательщики? Почему за счёт всех им строят дом? Никто не заставлял нести деньги в долевое строительство. Ей богу, люди готовы миллионами рисковать, участвуя в долевке.
Ээ, это прикол такой или эти жители реально не понимают, что теперь после публикации в СМИ, они не смогут продать свой дом по желанной цене? Придется продать с очень большой скидкой.
Kass Zhanara, тесты это одно, а работа это совсем другое. Тем более вы упоминаете тесты, задача которых просто отобрать более-менее соображающих людей из толпы кандидатов. А собеседование всегда являлось решающим фактором, на котором проверяют знания и мотивацию кандидаты. К тому же именно на собеседовании можно понять, сработаются ли с кандидатом, так как зачастую собеседование ведёт твой потенциальный начальник. А так то, согласен, что в собеседовании непрозрачные и всегда разные. Но ведь невозможно стандартизировать все собеседования. Общие и одинаковые вопросы конечно всем задают, но все равно, каждое собеседование получается непохожим на предыдущее.
KZ09, значит по вашей логике можно совершать такие разбои и преступления. Ок, тогда называйте свой адрес, я у вас заберу всё, что смогу. Вы только заявление не пишите, я ведь бедолага и другие люди вообще миллиардами крадут.
Двнияр, ага, тоже мне эксперт нашелся. Длина ВПП 3 км, откуда им было знать куда именно приземлится самолёт. Не на Феррари ведь тушат, пока доедут с полным баком необходимо время. Да и связи не было, никто на земле не знал что происходит. К тому же по всей видимости самолёт загорелся от удара в ВПП из-за жёсткой посадки. То есть возгорание возможно произошло в последний момент.
Ну что, ребята, вот вам построили завод, как вы и хотеле, чтобы поднимать производство в Казахстане. Но как видите, такие предприятия не выживают по многим причинам (я сейчас не только про коррупцию), которые уникальны для Казахстана. Нету рынка сбыта, нет вам и завода. Прежде чем требовать заводы, научитесь хотя бы сносно работать у себя в организации, чтобы она не обанкротилась и приносила пользу людям.
Нуке, ага, сейчас приносит прибыль (и то в уменьшенном размере из-за коррупции), а через 5-10 лет не будет вообще приносить, потому что туркмены сами не смогут внедрить новые технологии для добычи, которая будет неуклонно снижаться. Это и нас касается. Особенно для тех, кто считает, что месторождения нужно национализировать. Без иностранцев все эти запасы ископаемых будут просто лежать под землей, так как сами не сможем.
gelO, как раз возможно благодаря этому оба оказались живы. Ограничение в 60 или 40 км/час не только уменьшает количество ДТП, но и что самое главное их летальность.