Самое интересное, что не власти Казахстана принимают решения по какому маршруту отправить нефть, и куда вкладывать средства, для альтернативных маршрутов. Ведь месторождения проданы иностранным компаниям, и это уже нефть иностранных компаний, как и транспортировка. Что важно понимать, Казахстан получает прибыль от добычи и импорта, за минусом расходов. И чем выше эти расходы и меньше импорт, тем меньше будут поступления в бюджет.
Бывают интересные ситуации, к примеру был случай когда мне пришлось 3 светофора простоять на перекрестке. А дело было так, мне надо было повернуть налево, а встречный поток просто забивал направление, и не было возможности проехать. Вот в данном случае нарушил ли я правила или нет?
А кто то на другой результат рассчитывал?! Украина с Европой ждут переломного момента, когда же кризис ударит по РФ, и там все начнет сыпаться. Но как показывает время, режим ожидания бьет по ним еще сильнее. Я вот с смотрю на Украину, и думаю в каком же месте у них все хорошо, внутренний политический кризис, коррупционный скандал, в котором замешана вся вся верхушка, денег и оружия США и Европа не дают, сколько им надо, людей отлавливают на улицах как скот, которые потом в 80% случаев уходят в СЗЧ, на фронте тоже положение не ахти. Кстати а где тысячи ракет фламинго и полянитца, их же так анонсировали? Хочется что бы уже наступил настоящий мир.
В школе всегда были драки, и в каждой ситуации надо разбираться индивидуально, если тебя донимают достают и даешь отпор, это как бы правильно, но если ты по другую строну, когда сам издеваешься и унижаешь, то такого не должно быть. А вообще, что дети, что подростки самые жестокие, их эмоциональное состояние не позволяет им понимать тяжесть последствий от их действий.
Многие наши комментаторы не понимают, чем это грозит для Казахстана. Послушал вчера эксперта, и он говорит следующее. В 5 км от побережья установлены 3 плавучие заливные устройства. Один был на ремонте, на 2х других производилась заливка нефти. При этом каждая заливка производится по 6-8 часов. Во время атаки, капитан порта, дал команду прекратить заливку, и выйти в море танкерам, если бы этого не произошло, последствия могли быть очень печальные, на что и рассчитывали власти Украины. Сейчас Казахстан лишился 20% своего экспортного потенциала, срок восстановления одного устройства не менее полугода. Еще несколько атак на КТК, и придется остановить добычу нефти на Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке. Альтернативных маршрутов, которые могут переварить 65 млн тонн нефти в год, просто не существует, да можно постараться распихать до 10 млн, в разных направлениях "за дорого".
Не вижу тут вины банка, он деньги выдал застройщику, то что у застройщика проблемы, банк тут не виноват. Но получилось так, что проблемный застройщик, перекладывает вину на покупателя. Так не должно быть конечно. В идеале, застройщик должен вернуть полученные средства, но в реале он объявит себя банкротом, а покупатель останется с кредитом и без жилья.
Интересное мышление у наших некоторых комментаторов. Практически вся экспортная нефть идёт по КТК, и если остановить этот маршрут, крупнейшие нефтедобывающие предприятия будут вынуждены остановить добычу. А по комментаторам звучит так, вот у человека есть магазин, и он получает с него доход. А его друг пришел и поджёг его, потому что продали товар его неприятелю.
Я так понимаю более молодая девушка сидела, а вторая более старшая с ребенком попросила уступить, и получила отказ. Ну а потом слово за слово и понеслась. Если мы говорим про равенство, то у нас нет правил, что места для пожилых, беременных и людей с детьми. Оплату все производят в равной степени. Остальное банальная вежливость.
Каждая сторона может озвучивать свои цели, и будет это делать из своих возможностей и интересов. Ведь именно решением Киева с поддержкой западных союзников, что результатов надо достичь на поле боя. Вообще конечно все что твориться, это большая трагедия.
Интересно, а почему нет никакой ответственности за такое, если что то украсть, то за это есть уголовка, а если не оплатил за услугу, то за это ничего нет. Интересная история.
Посмотрите график загрязнений, летом они не превышают норматив, а вот с начала отопительного сезона индексы становятся красными. Вот сейчас поднял данные, только ТЭЦ-2 в зимний период, может сжигать до 700-800 тонн угля в час, а это 10 вагонов. А сколько у нас еще котельных по городу, которые работают на хоть и на газу, но тоже выкидывают огромное количество выбросов.
Не совсем понимаю, как можно запретить въезд в город, машинам которые не соответствуют экологическому классу (при сильном смоге)? Ну вот у вас машина до 2010 года, условно классом евро-4. И таких машин будет половина в потоке, получается надо будет останавливать каждую машину и смотреть соответствие эко классу. И другой вопрос, это соответствие ТС классу который указан для данного авто.
Как будто поведение сына напрямую от нее зависит, что пообещала впредь не допускать такого. Вот так подумал, а какая действенная мера для подростков. Как известно, труд облагораживает человека, может недельку на принудительные работы, пусть улицы подметает. Смотрел фильм про Эрнесто Че Гевару, и вот на Кубе парт работников, у которых были нарушения, отправляли на принудительные стройки (ну или в тюрьму на выбор).
История все расставит по своим местам. То, что руководство РФ абсолютно никак не хочет прислушиваться к европейцам, верное решение. А причина проста, минские соглашения, которые были подписаны только для того, что бы подготовиться и отодвинуть вооруженный конфликт. Так же и со стамбульскими соглашениями, результат будет плачевный для Украины и для Европы. У меня стойкое ощущение, что до конца весны 2026 года боевые действия прекратятся.