+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
Корпорация Google требует запретить сервису Uber использовать в дальнейшем беспилотные автомобили, сообщает "Вести.Ru".
Корпорация Google требует запретить сервису Uber использовать в дальнейшем беспилотные автомобили, сообщает "Вести.Ru".
Иск в суд подала компания Waymo, принадлежащая Google. В нем также содержится заявление о том, что глава подразделения беспилотных автомобилей Uber Энтони Левандовски украл у Waymo 14 тысяч файлов, содержащих информацию, касающуюся функционирования машин без водителя. Речь в первую очередь идет о лидаре, лазерном дальномере - основном приборе, при помощи которого могут передвигаться такие авто. По сути это - их "глаза".
Google разработал собственный лидар, который был столь же эффективен, как и решения других компаний, но при этом значительно дешевле. В Google утверждают, что цена лидара, который они покупали у сторонних производителей несколько лет назад, и стоимость прибора собственной разработки отличаются в 10 раз.
По словам представителей Google, Левандовски, руководивший в свое время беспилотным подразделением компании, загрузил необходимые файлы на ноутбук, принадлежащий Google. Именно этот факт является основным доказательством, так как факт загрузки был зафиксирован в системе компании. После этого Левандовски уволился из компании, основал стартап Otto, который занимался беспилотными грузовиками. В августе 2016 года, то есть через полгода после создания Otto, компания была куплена Uber за 680 миллионов долларов, а сам Левандовски перешел туда работать.
В иске сказано, что Левандовски не только украл ценную информацию, но и основал компанию с одной лишь целью – чтобы потом прийти с украденной интеллектуальной собственностью в Uber. В Google требуют, чтобы на время судебного разбирательства Uber прекратил эксплуатировать свои беспилотные автомобили, перестал использовать лидары, а также другие системы, связанные с ними. На данный момент такие машины тестируются Uber в Питсбурге, Фениксе и Сан-Франциско.
Данный судебный иск может отбросить Uber на годы назад в конкурентной борьбе. Ведь даже если заменить сам лазерный дальномер на другое похожее решение, придется переделывать или создавать с нуля множество другой сопутствующей электроники. Возможно, впоследствии Google потребует денежную компенсацию. В худшем же случае компанию Трэвиса Каланика ждет обвинение в промышленном шпионаже.
