23 июля 2014 | 14:54

7 уголовных дел заведено по фактам хищения из валидаторов в автобусах Алматы

Роза Есенкулова Руководитель региональной сети

©Ярослав Радловский

Семь уголовных дел возбуждено по фактам хищения из валидаторов, установленных в автобусах Алматы. Об этом на встрече с казахстанскими блогерами рассказал заместитель акима города Юрий Ильин, передает корреспондент Tengrinews.kz. Кроме того, за подобные нарушения с начала года уволены 35 транспортных работников. Как заявили власти, работников также наказывают за то, что автобусы Алматы ездят с выключенными или неработающими валидаторами.

Семь уголовных дел возбуждено по фактам хищения из валидаторов, установленных в автобусах Алматы. Об этом на встрече с казахстанскими блогерами рассказал заместитель акима города Юрий Ильин, передает корреспондент Tengrinews.kz. Кроме того, за подобные нарушения с начала года уволены 35 транспортных работников. Как заявили власти, работников также наказывают за то, что автобусы Алматы ездят с выключенными или неработающими валидаторами.

Горожане часто жалуются, что водители автобусов муниципального парка часто самовольно отключают валидаторы и вымогают деньги за проезд. Транспортники зачастую отвечают, что аппарат пришел в негодность и они не успели заехать в парк для устранения неполадки. Один из водителей троллейбуса №25 вовсе заявил, что не осведомлен о том, что он не имеет права взимать плату за проезд при неработающем валидаторе.

По словам Ильина, с момента смены руководства "АлматыЭлектроТранс" возбуждено семь уголовных дел. Он отметил, что суд, возможно, будет выездным, в муниципальном парке города, что послужит уроком для других водителей автобусов Алматы.

"Мы осведомлены о том, что водители выходят на линию с неработающими валидаторами или специально их отключают и деньги "идут в карман". Такие факты фиксируются, мы все жалобы в Интернете просматриваем и водителей наказываем. Вплоть до увольнения, - говорит Ильин. - С другой стороны, пассажиры сами поощряют такое поведение нерадивых водителей и дают деньги наличными. Пассажир как законопослушный гражданин должен бросить деньги в валидатор. С неработающим валидатором водитель обязан ехать в автопарк", - добавил он.

Вместе с тем, замакима отметил, что в 2015 году в автобусах Алматы должна заработать система электронного билетирования. По мнению Ильина, это исключит "хождение" наличных денег в салоне транспорта и, соответственно, исключит факты хищения и коррупцию.

При этом Ильин признал, что в городе остро стоит вопрос нехватки кадров, то есть транспортных работников с культурой вождения и знанием правил дорожного движения. "Для того, чтобы ситуация улучшилась, нужно водителей воспитывать. Общество должно воспитывать. Мое утро начинается с просмотра новостных сайтов и блогов. Ни одна критика не оставляется без внимания, по всем фактам и случаям мы работаем, делаем замечания", - сказал он.

Ранее сообщалось, что горожан возмущает состояние автобусов Алматы. Речь идет о частных автопарках. На открытии нового муниципального автопарка аким города Ахметжан Есимов отчитал руководство муниципальных автобусных парков и начальников управлений за плохую работу. Аким отметил низкий уровень культуры среди водителей автобусов Алматы, которые "теряют свои фуражки и вытирают нос и пот галстуком". Кроме этого, по словам Есимова, в автобусных парках были зафиксированы случаи домогательств начальников к подчиненным женщинам. Также часто автобусы Алматы устраивают гонки на встречной полосе. За это водители общественного транспорта были уволены.

Транспорт Алматы

Вопрос от автора

Что вы об этом думаете?