+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Российский производитель "АвтоВАЗ" остановил конвейер из-за накопившейся задолженности перед поставщиками деталей, сообщает "Коммерсантъ". Долг завода за поставленные автокомпоненты составляет 18 миллиардов рублей. Партнеры "АвтоВАЗа" отказываются отгружать необходимые для производства компоненты до погашения этой суммы. Схема оплаты услуг поставщиков на 70 процентов осуществлялась через собственные либо банковские векселя. Лишь 30 процентов закупок проводилось за деньги. Семь предприятий-поставщиков отказались от такой схемы и прекратили сотрудничество с компанией, что повлияло на остановку конвейера, пояснил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин. "АвтоВАЗ" простоял без работы весь январь. За этот период было продано около 30 тысяч машин. Часть выручки с продаж была направлена на погашение задолженности, которая с начала года снизилась 29 до нынешних 18 миллиардов рублей. Для полного погашения долга компании необходимо продать в феврале-марте до 90 тысяч машин. Эксперты сомневаются, что "АвтоВАЗу" удастся осуществить такой план продаж. В сложившейся ситуации производитель может надеяться только на государственную поддержку, предполагают они. В частности, компании следует обратиться в госбанк за финансированием его долга, а также попросить помощи со сбытом уже накопившихся на складе машин. В 2008 году "АвтоВАЗ" продал 728 000 автомобилей, что на 42 тысячи (5,4 процента) меньше показателей 2007 года.
Российский производитель "АвтоВАЗ" остановил конвейер из-за накопившейся задолженности перед поставщиками деталей, сообщает "Коммерсантъ". Долг завода за поставленные автокомпоненты составляет 18 миллиардов рублей. Партнеры "АвтоВАЗа" отказываются отгружать необходимые для производства компоненты до погашения этой суммы. Схема оплаты услуг поставщиков на 70 процентов осуществлялась через собственные либо банковские векселя. Лишь 30 процентов закупок проводилось за деньги. Семь предприятий-поставщиков отказались от такой схемы и прекратили сотрудничество с компанией, что повлияло на остановку конвейера, пояснил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин. "АвтоВАЗ" простоял без работы весь январь. За этот период было продано около 30 тысяч машин. Часть выручки с продаж была направлена на погашение задолженности, которая с начала года снизилась 29 до нынешних 18 миллиардов рублей. Для полного погашения долга компании необходимо продать в феврале-марте до 90 тысяч машин. Эксперты сомневаются, что "АвтоВАЗу" удастся осуществить такой план продаж. В сложившейся ситуации производитель может надеяться только на государственную поддержку, предполагают они. В частности, компании следует обратиться в госбанк за финансированием его долга, а также попросить помощи со сбытом уже накопившихся на складе машин. В 2008 году "АвтоВАЗ" продал 728 000 автомобилей, что на 42 тысячи (5,4 процента) меньше показателей 2007 года.
