СКАЧИВАЙТЕ НОВОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ TENGRINEWS
22 сентября 2016 | 19:45

Эксперты показали нелепые участки велодорожек в Алматы

Владимир Прокопенко
Владимир Прокопенко Корреспондент
viewings icon comments icon

ПОДЕЛИТЬСЯ

whatsapp button telegram button facebook button
Коллаж Tengrinews.kz Коллаж Tengrinews.kz

В Алматы открылась конференция "На велосипеде и пешком. Мой путь - будущее моего города", сообщает корреспондент Tengrinews.kz. Приглашенные на нее международные эксперты рассказали о том, как обстоят дела с развитием инфраструктуры для велосипедистов в различных странах мира, а представители алматинского велосообщества и специалисты этого направления продемонстрировали нынешнее состояние велодорожек в городе.

whatsapp button telegram button facebook button copyLink button
Иконка комментария блок соц сети

В Алматы открылась конференция "На велосипеде и пешком. Мой путь - будущее моего города", сообщает корреспондент Tengrinews.kz. Приглашенные на нее международные эксперты рассказали о том, как обстоят дела с развитием инфраструктуры для велосипедистов в различных странах мира, а представители алматинского велосообщества и специалисты этого направления продемонстрировали нынешнее состояние велодорожек в городе.

Участник проекта ПРООН-ГЭФ "Устойчивый транспорт Алматы" Дмитрий Корниевский в своей презентации наглядно показал нелепые и порой абсурдные участки велодорожек в городе. Так, в некоторых местах велосипедистам приходится объезжать столбы, выезжать на проезжую часть или даже вовсе разворачиваться, упершись в тупик. 

Международные эксперты заявляют, что в Алматы большое количество пространства используется неэффективно. Сказывается отсутствие экспертов среди инженеров по проектированию велодорожек и велоинфраструктуры в целом.

Эксперты также советуют городским властям по примеру других стран сосредоточиться на качестве, а не на километраже велодорожек. Необходимо также уделить пристальное внимание проектированию перекрестков, на которые выходят велосипедные дорожки.

"Мы сейчас подготавливаем проект и все нюансы мы внесли в него. Надеюсь, что в конце года у нас примут стандарт, который дополнит существующий, и мы сможем строить нормальные велодорожки", - заявил Корниевский.

"Полгода назад начался проект по подготовке комплексной схемы организации дорожного движения в Алматы. В рамках этого должны быть разработаны конкретные карты и предложения по инфраструктуре для велосипедистов и пешеходов. В этом документе нам очень важно отразить те наработки, которые имеются в мире, чтобы понять, куда Алматы должен двигаться по этой теме", - заявила руководитель проекта ПРООН-ГЭФ "Устойчивый транспорт Алматы" Елена Ерзакович. 

"Необходимо эффективно использовать имеющиеся ресурсы для создания велосипедной и пешей инфраструктур. Чтобы не получилось так, что каждое отдельное управление акимата реализует свою собственную программу без связки с общим виденьем. У нас так получилось в прошлом году по велодорожкам. Мы обучали дорожных проектировщиков, а проекты по благоустройству улиц начали делать совершенно иные компании, занимающиеся благоустройством. В результате мы получили эти красные тротуары", - заявила Ерзакович. В связи с этим сейчас эксперты просят городские власти определить одного велокоординатора, который бы все эти звенья цепочки собирал и отвечал за весь процесс.

Читайте также
Join Telegram Последние новости
Лого TengriNews мобильная Лого TengriLife мобильная Лого TengriSport мобильная Лого TengriAuto мобильная Иконка меню мобильная
Иконка закрытия мобильного меню
Открыть TengriNews Открыть TengriLife Открыть TengriSport Открыть TengriAuto Открыть TengriTravel Открыть TengriEdu Открыть TengriGuide

Курс валют

 525.1  course up  547.74  course up  4.84  course up

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети
Иконка Instagram footer Иконка Telegram footer Иконка Vkontakte footer Иконка Facebook footer Иконка Twitter footer Иконка Youtube footer Иконка TikTok footer Иконка WhatsApp footer