+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
В течение шести лет чиновники Кыргызстана и Казахстана не могут решить вопрос строительства автодороги Алматы - Иссык-Куль, сообщает 24kg.org. Депутат парламента Кыргызстана Дастан Бекешев направил запрос в Министерство транспорта и коммуникаций (МТК) Кыргызстана с просьбой представить информацию по этому вопросу. "Я интересовался тем, когда же начнется строительство автодороги Алматы - Иссык-Куль, которая свяжет южную столицу Казахстана с нашим высокогорным озером, что значительно сократит дорогу для туристов и, как я полагаю, привлечет дополнительное количество гостей на побережье", - пояснил член Жогорку Кенеша. Однако чиновники МТК Кыргызстана пояснили, что вопрос о реализации проекта строительства автомобильной дороги между городом Алматы и озером Иссык-Куль через Кемин неоднократно обсуждался на встречах делегаций двух стран с участием представителей Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Отмечается, что министерства транспорта и коммуникаций двух государств подтверждают свои обоюдные намерения о сотрудничестве в подготовке и реализации проекта строительства объездной автодороги Алматы - Иссык-Куль. Кроме того, известно, что по итогам встреч был оформлен запрос в ЕБРР на выделение гранта на подготовку предварительного ТЭО проекта и создана рабочая группа по подготовке к строительству этой трассы. Между тем, в МТК Кыргызстана пояснили, что в случае достижения консенсуса и единого решения по окончательному маршруту трассы в дальнейшем необходимо будет выполнить детальное или полное технико-экономическое обоснование по выбранному маршруту. Таким образом, необходимо подписать межправительственное соглашение по строительству автодороги Алматы - Иссык-Куль, в котором будут регламентированы принципы финансирования и основные технические параметры строительства. Как сообщил Бекешеву заместитель МТК Кыргызстана Келдибек Ибраев, в настоящее время подготовка данного проекта приостановлена и ведутся переговоры с донорами по привлечению средств на разработку ТЭО и детального проекта.
В течение шести лет чиновники Кыргызстана и Казахстана не могут решить вопрос строительства автодороги Алматы - Иссык-Куль, сообщает 24kg.org.
Депутат парламента Кыргызстана Дастан Бекешев направил запрос в Министерство транспорта и коммуникаций (МТК) Кыргызстана с просьбой представить информацию по этому вопросу. "Я интересовался тем, когда же начнется строительство автодороги Алматы - Иссык-Куль, которая свяжет южную столицу Казахстана с нашим высокогорным озером, что значительно сократит дорогу для туристов и, как я полагаю, привлечет дополнительное количество гостей на побережье", - пояснил член Жогорку Кенеша.
Однако чиновники МТК Кыргызстана пояснили, что вопрос о реализации проекта строительства автомобильной дороги между городом Алматы и озером Иссык-Куль через Кемин неоднократно обсуждался на встречах делегаций двух стран с участием представителей Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Отмечается, что министерства транспорта и коммуникаций двух государств подтверждают свои обоюдные намерения о сотрудничестве в подготовке и реализации проекта строительства объездной автодороги Алматы - Иссык-Куль.
Кроме того, известно, что по итогам встреч был оформлен запрос в ЕБРР на выделение гранта на подготовку предварительного ТЭО проекта и создана рабочая группа по подготовке к строительству этой трассы. Между тем, в МТК Кыргызстана пояснили, что в случае достижения консенсуса и единого решения по окончательному маршруту трассы в дальнейшем необходимо будет выполнить детальное или полное технико-экономическое обоснование по выбранному маршруту.
Таким образом, необходимо подписать межправительственное соглашение по строительству автодороги Алматы - Иссык-Куль, в котором будут регламентированы принципы финансирования и основные технические параметры строительства. Как сообщил Бекешеву заместитель МТК Кыргызстана Келдибек Ибраев, в настоящее время подготовка данного проекта приостановлена и ведутся переговоры с донорами по привлечению средств на разработку ТЭО и детального проекта.
