В Казахстане хотят производить 300 тысяч автомобилей в год, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на вице-министра индустрии и новых технологий Альберта Рау. "Хотел бы сказать, что наша мечта - производить 300 тысяч машин (в год - Прим.автора)", - сказал Рау на форуме машиностроителей Казахстана. По его словам, за последние три года в республике в два раза увеличились объемы машиностроительной отрасли. "Во многом это произошло благодаря железнодорожному машиностроению, но и другие отрасли внесли свой вклад. В 1991 году у нас было миллион 400 единиц автотехники, в 2011 году их стало уже 4 миллиона, из них легковых 3,5 миллиона единиц", - констатировал Рау. Он подчеркнул, что условия Таможенного союза и согласованная политика "сыграла на то, что приток подержанных машин в страну резко прекратился", и соответственно, в последние два года резко поднялись продажи новых машин. Вместе с тем, вице-министр предложил рассмотреть вопрос создания в Казахстане испытательного центра для сертификации автомобилей. "Испытательная база находится в России и частично в Беларуси, поэтому, необходимо создать такие центры в Казахстане. Я призываю совместно рассмотреть, какой формат испытательной базы мы в Казахстане должны создать. С 2015 года вступает в силу тот регламент Таможенного союза по безопасности транспортных средств, согласно которому все должны получать одобрение транспортного средства. Регламент принят, и к 2015 году мы эту проблему должны решить", - отметил Рау.
В Казахстане хотят производить 300 тысяч автомобилей в год, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на вице-министра индустрии и новых технологий Альберта Рау.
"Хотел бы сказать, что наша мечта - производить 300 тысяч машин (в год - Прим.автора)", - сказал Рау на форуме машиностроителей Казахстана.
По его словам, за последние три года в республике в два раза увеличились объемы машиностроительной отрасли.
"Во многом это произошло благодаря железнодорожному машиностроению, но и другие отрасли внесли свой вклад. В 1991 году у нас было миллион 400 единиц автотехники, в 2011 году их стало уже 4 миллиона, из них легковых 3,5 миллиона единиц", - констатировал Рау.
Он подчеркнул, что условия Таможенного союза и согласованная политика "сыграла на то, что приток подержанных машин в страну резко прекратился", и соответственно, в последние два года резко поднялись продажи новых машин.
Вместе с тем, вице-министр предложил рассмотреть вопрос создания в Казахстане испытательного центра для сертификации автомобилей.
"Испытательная база находится в России и частично в Беларуси, поэтому, необходимо создать такие центры в Казахстане. Я призываю совместно рассмотреть, какой формат испытательной базы мы в Казахстане должны создать. С 2015 года вступает в силу тот регламент Таможенного союза по безопасности транспортных средств, согласно которому все должны получать одобрение транспортного средства. Регламент принят, и к 2015 году мы эту проблему должны решить", - отметил Рау.
