+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Дорожным полицейским могут запретить иметь при себе более 8000 тенге во время несения службы, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу ОО "Казпотребнадзор". Антикоррупционная организация также предлагает запретить сотрудникам Комитета дорожной полиции (КДП) останавливать автомобили нарушителей. Соответствующие поправки в Закон "Об органах внутренних дел РК" был презентован министру внутренних дел Казахстана Калмуханбету Касымову 13 февраля. "Казпотребнадзор" предлагает внедрить в республике опыт США и запретить дорожным полицейским иметь при себе большую сумму денег. При поступлении на дежурство каждый сотрудник должен будет декларировать свои наличные деньги и отправлять соответствующий отчет в Управление внутренней безопасности в электронном виде. "Регулярно и без предупреждений должны проводиться досмотры экипажей дорожной полиции управлением внутренней безопасности с общественностью. В случае обнаружения у дорожного полицейского личных денег во время дежурства, превышающих сумму 8000 тенге, должно следовать служебное расследование и дисциплинарное взыскание с освещением результатов на сайте дорожной полиции", - предложили в "Казпотребнадзоре". Также организация предложила обязать весь личный состав Комитета дорожной полиции, а также членов их семей и близких родственников ежегодно сдавать в Налоговый комитет единую налоговую декларацию в электронном виде. В ней должны быть отражены не только доходы, но и расходы. За несвоевременную подачу декларации и за умышленную передачу электронной цифровой подписи иным лицам предусмотрена дисциплинарная и административная ответственность. Кроме того, для уменьшения числа контактов между полицейскими и автомобилистами предлагается запретить сотрудникам КДП останавливать транспортные средства нарушителей. Вместо этого полицейские могут высылать штрафы по почте с фотографией автомобиля нарушителя. Современные средства фиксации нарушений, установленные на многих машинах дорожной полиции, это позволяют. "Следует законодательно прописать разрешение на установку и эксплуатацию законных средств видеофиксации в салоне авто как у сотрудников дорожной полиции, так и у автовладельцев. Видеоданные и тех и других должны выкладываться в общедоступный "файлоприемник" на портале "электронного правительства" Казахстана. Данные видеоматериалы должны признаваться законными вещественными доказательствами при судебном разбирательстве. Предварительно видеорегистраторы должны пройти специальную государственную регистрацию и госконтроль, опломбированы и защищены от подделки", - отметили в "Казпотребнадзоре". Ранее сообщалось, что из-за взяточничества в дорожной полиции в казну Казахстана не доходят около 55 миллиардов тенге в год. Результаты опроса с участием 1439 автовладельцев по всему Казахстану показали, что 22,5 процента респондентов давали взятки сотрудникам дорожной полиции по различным нарушениям ПДД. Это почти в пять раз выше, чем процент водителей, оплативших официальные штрафы за эти же нарушения (4,4 процента). Таким образом, если бы в органах дорожной полиции не было коррупции, то сумма сбора штрафов возросла бы примерно в пять раз.
ПОДЕЛИТЬСЯ
Дорожным полицейским могут запретить иметь при себе более 8000 тенге во время несения службы, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу ОО "Казпотребнадзор". Антикоррупционная организация также предлагает запретить сотрудникам Комитета дорожной полиции (КДП) останавливать автомобили нарушителей.
Соответствующие поправки в Закон "Об органах внутренних дел РК" был презентован министру внутренних дел Казахстана Калмуханбету Касымову 13 февраля. "Казпотребнадзор" предлагает внедрить в республике опыт США и запретить дорожным полицейским иметь при себе большую сумму денег. При поступлении на дежурство каждый сотрудник должен будет декларировать свои наличные деньги и отправлять соответствующий отчет в Управление внутренней безопасности в электронном виде.
"Регулярно и без предупреждений должны проводиться досмотры экипажей дорожной полиции управлением внутренней безопасности с общественностью. В случае обнаружения у дорожного полицейского личных денег во время дежурства, превышающих сумму 8000 тенге, должно следовать служебное расследование и дисциплинарное взыскание с освещением результатов на сайте дорожной полиции", - предложили в "Казпотребнадзоре".
Также организация предложила обязать весь личный состав Комитета дорожной полиции, а также членов их семей и близких родственников ежегодно сдавать в Налоговый комитет единую налоговую декларацию в электронном виде. В ней должны быть отражены не только доходы, но и расходы. За несвоевременную подачу декларации и за умышленную передачу электронной цифровой подписи иным лицам предусмотрена дисциплинарная и административная ответственность.
Кроме того, для уменьшения числа контактов между полицейскими и автомобилистами предлагается запретить сотрудникам КДП останавливать транспортные средства нарушителей. Вместо этого полицейские могут высылать штрафы по почте с фотографией автомобиля нарушителя. Современные средства фиксации нарушений, установленные на многих машинах дорожной полиции, это позволяют.
"Следует законодательно прописать разрешение на установку и эксплуатацию законных средств видеофиксации в салоне авто как у сотрудников дорожной полиции, так и у автовладельцев. Видеоданные и тех и других должны выкладываться в общедоступный "файлоприемник" на портале "электронного правительства" Казахстана. Данные видеоматериалы должны признаваться законными вещественными доказательствами при судебном разбирательстве. Предварительно видеорегистраторы должны пройти специальную государственную регистрацию и госконтроль, опломбированы и защищены от подделки", - отметили в "Казпотребнадзоре".
Ранее сообщалось, что из-за взяточничества в дорожной полиции в казну Казахстана не доходят около 55 миллиардов тенге в год. Результаты опроса с участием 1439 автовладельцев по всему Казахстану показали, что 22,5 процента респондентов давали взятки сотрудникам дорожной полиции по различным нарушениям ПДД. Это почти в пять раз выше, чем процент водителей, оплативших официальные штрафы за эти же нарушения (4,4 процента). Таким образом, если бы в органах дорожной полиции не было коррупции, то сумма сбора штрафов возросла бы примерно в пять раз.
