Председатель правления АО "НК "Казахстан Темир Жолы" Сауат Мынбаев в своем интервью газете "Время" рассказал о том, из каких основных показателей на сегодняшний день сформирован долг компании и какие меры принимаются для его уменьшения.
"Свое влияние оказала амбициозная инвестиционная программа. Строительство масштабных инфраструктурных проектов (заводов и терминалов) осуществлялось как за счет средств республиканского бюджета, так и за счет собственных средств КТЖ. Наряду с этим компания за счет собственных средств реализовала ряд социальных проектов, прямо не связанных с железной дорогой", - сказал Мынбаев.
Глава компании также отметил, что тарифы, устанавливаемые уполномоченным органом по регулированию естественных монополий в Казахстане, являются самыми низкими в СНГ. "По сути, долгие годы КТЖ выступал инструментом для выполнения государственной задачи по поддержке других отраслей экономики. Нехватку средств КТЖ восполнял за счет заимствований. Но у любого ресурса есть определенный предел и КТЖ, очевидно, достиг его и уже сам нуждается в поддержке", - отметил спикер.
Мынбаев добавил, что любое ослабление казахстанской валюты также увеличивает объем расходов компании на обслуживание долга. "Вы знаете, страна пережила не одну девальвацию. И это значительно увеличило объем средств, которые КТЖ тратит на обслуживание долга. По сути, это обесценило значительные усилия компании по повышению операционной эффективности. КТЖ является компанией, которой противопоказаны заимствования в твердой валюте. Но, к сожалению, такие заимствования состоялись. Выход из этой ситуации мы рассматриваем совместно с правительством, и определенный план у нас есть", - подытожил председатель правления АО "НК "КТЖ".
Между тем, по его словам, за первую половину текущего года долг компании снижен на 27 миллиардов тенге, а кредиторская задолженность - на 42,4 миллиарда тенге.
