Отсутствие карт и затонувшие суда грозят авариями морякам на Каспии

ПОДЕЛИТЬСЯ

Отсутствие карт и затонувшие суда грозят авариями морякам на Каспии Порт в Актау. Фото с сайта aktau-business.com

Отсутствие современных морских карт может привести к возникновению аварийных случаев с судами в Каспийском море, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-релиз Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана. Об этом заявил вице-министр Асылбек Дуйсебаев на совещании в Актау по вопросам безопасности мореплавания с участием представителей заинтересованных центральных и местных государственных органов, прокуратуры и судовладельцев. Дуйсебаев считает, что для обеспечения безопасности моряков необходимы современные морские карты. По его словам, отсутствие причалов для безопасного хранения задержанных государственными органами браконьерских судов, судоводительские ошибки капитанов, наличие в акватории казахстанского сектора затонувших судов, установка на путях следования судов рыболовных сетей могут стать причинами возникновения аварийных ситуаций на акватории Каспийского моря. Стоит отметить, что по сравнению с прошлыми годами уровень аварийности на морском флоте остается относительно стабильным. По данным Министерства транспорта и коммуникаций за девять месяцев 2011 года зарегистрировано пять аварийных случаев с морскими судами, тогда как в 2010 году таких случаев было восемь, а в 2009 году - девять, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Отсутствие современных морских карт может привести к возникновению аварийных случаев с судами в Каспийском море, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-релиз Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана. Об этом заявил вице-министр Асылбек Дуйсебаев на совещании в Актау по вопросам безопасности мореплавания с участием представителей заинтересованных центральных и местных государственных органов, прокуратуры и судовладельцев. Дуйсебаев считает, что для обеспечения безопасности моряков необходимы современные морские карты. По его словам, отсутствие причалов для безопасного хранения задержанных государственными органами браконьерских судов, судоводительские ошибки капитанов, наличие в акватории казахстанского сектора затонувших судов, установка на путях следования судов рыболовных сетей могут стать причинами возникновения аварийных ситуаций на акватории Каспийского моря. Стоит отметить, что по сравнению с прошлыми годами уровень аварийности на морском флоте остается относительно стабильным. По данным Министерства транспорта и коммуникаций за девять месяцев 2011 года зарегистрировано пять аварийных случаев с морскими судами, тогда как в 2010 году таких случаев было восемь, а в 2009 году - девять, сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций.
Tengrinews
Читайте также
Join Telegram

Курс валют

 509.71  course up  594.03  course up  6.49  course down

 

Погода

location-current
Алматы
А
Алматы -1
Астана -19
Актау 0
Актобе -13
Атырау -2
Б
Балхаш -9
Ж
Жезказган -16
К
Караганда -25
Кокшетау -26
Костанай 0
Кызылорда -27
П
Павлодар -26
Петропавловск -18
С
Семей -5
Т
Талдыкорган -3
Тараз 13
Туркестан -9
У
Уральск -16
Усть-Каменогорск 16
Ш
Шымкент -12

 

Редакция Реклама
Социальные сети