+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Сенатор Закиржан Кузиев обвинил ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки", заявил о недобросовестной конкуренции и нарушении закона о железнодорожном транспорте, передает корреспондент Tengrinews.kz.
Сенатор Закиржан Кузиев обвинил ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки", заявил о недобросовестной конкуренции и нарушении закона о железнодорожном транспорте, передает корреспондент Tengrinews.kz.
Депутат заявил, что одной из важнейших проблем предпринимателей является отказ со стороны ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" в согласовании планов перевозок грузов на экспорт и транзитные перевозки через Казахстан.
"Такие действия являются прямым нарушением политики, объявленной Главой государства в Послании, где обозначена необходимость устранения перекосов, сдерживающих средний бизнес.
По инсайдерской информации, зарубежным грузоотправителям и экспедиторам предлагается переоформить свои заявки через аффилированные с КТЖ организациями АО "Кедентранссервис" и АО KTZ Express. Считаем, что такие действия создают условия для недобросовестной конкуренции и противоречат нормам Предпринимательского кодекса", - сказал сенатор в своем депутатском запросе.
Кузиев считает, что КТЖ больше четырех лет не соблюдает закон "О железнодорожном транспорте" в части заключения типовых договоров между перевозчиком и экспедиторами об организации перевозок грузов железнодорожным транспортом.
"Еще одним сдерживающим фактором развития экспортного потенциала страны являются проблемы, связанные с проведением таможенных досмотров при перевозке грузов в контейнерах казахстанскими экспедиторскими компаниями.
Вышеуказанные проблемы перевозок резко ухудшают привлекательность транзита через Казахстан. Предлагаю принять срочные меры по устранению препятствий в согласовании основных и дополнительных планов перевозок на экспорт и транзит для отечественных грузоотправителей и экспедиторов", - предложил Кузиев.
В заключении сенатор предложил правительству рассмотреть вопрос исключения квазигосударственных компаний с рынка оказания транспортных услуг, проработать вопрос о приватизации дочерних предприятий КТЖ ввиду наличия высокого уровня конкуренции в данной сфере.
