Правительство России не поддержало инициативу сделать правила дорожного движения (ПДД) законом, пишет "Коммерсантъ". В официальном документе, внесенном правительство в Госдуму, говорится, что "доводы авторов законопроекта о необходимости установления ПДД федеральным законом нельзя признать аргументированными". Законопроект о реформе ПДД был внесен в думу зимой 2010 года группой депутатов. Ее возглавил председатель комитета по транспорту Сергей Шишкарев ("Единая Россия"). Авторы законопроекта обосновывают свое предложение тем, что по Конституции права и свободы граждан могут ограничиваться только законом. Так как ПДД законом не является, то правительство вносит в них изменения без какого-либо предупреждения. По мнению инициативной группы, любые поправки к ПДД должны рассматриваться публично, а право вносить их должен иметь только парламент. Представители автоинспекции не согласны с доводами парламентариев. По мнению заместителя начальника ГИБДД Владимира Кузина, "повышение правового статуса правил неизбежно разбалансирует действующую систему правового регулирования в области безопасности дорожного движения и не решит проблем". Стоит отметить, что это не первое предложение относительно переноса ПДД в закон. Члены "Единой России" с 2006 года лоббируют этот законопроект. Как отметил Шишкарев, они продолжат дорабатывать его. "Мы добьемся своего", - добавил он. В пример единорос привел реформу о передаче техосмотра из компетенции ГИБДД в частные руки. Тогда эта инициатива также подвергалась критике, но в итоге законопроект был принят.
Правительство России не поддержало инициативу сделать правила дорожного движения (ПДД) законом, пишет "Коммерсантъ". В официальном документе, внесенном правительство в Госдуму, говорится, что "доводы авторов законопроекта о необходимости установления ПДД федеральным законом нельзя признать аргументированными".
Законопроект о реформе ПДД был внесен в думу зимой 2010 года группой депутатов. Ее возглавил председатель комитета по транспорту Сергей Шишкарев ("Единая Россия"). Авторы законопроекта обосновывают свое предложение тем, что по Конституции права и свободы граждан могут ограничиваться только законом. Так как ПДД законом не является, то правительство вносит в них изменения без какого-либо предупреждения. По мнению инициативной группы, любые поправки к ПДД должны рассматриваться публично, а право вносить их должен иметь только парламент.
Представители автоинспекции не согласны с доводами парламентариев. По мнению заместителя начальника ГИБДД Владимира Кузина, "повышение правового статуса правил неизбежно разбалансирует действующую систему правового регулирования в области безопасности дорожного движения и не решит проблем".
Стоит отметить, что это не первое предложение относительно переноса ПДД в закон. Члены "Единой России" с 2006 года лоббируют этот законопроект. Как отметил Шишкарев, они продолжат дорабатывать его. "Мы добьемся своего", - добавил он. В пример единорос привел реформу о передаче техосмотра из компетенции ГИБДД в частные руки. Тогда эта инициатива также подвергалась критике, но в итоге законопроект был принят.
