Техосмотр в Казахстане нужно проводить через три года после покупки авто, а не через пять лет. Таким мнением поделился с корреспондентом Tengrinews.kz председатель Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард Эдоков. Освободить от техосмотра владельцев новых авто на пять лет предложили депутаты Мажилиса Парламента. Поправку уже внесли в новый законопроект "О дорожном движении". Эдоков не согласен с предложением и считает, что систему проведения техосмотра в Казахстане нужно оставить такой, как сейчас. То есть владельцам новых автомобилей нужно проходить обязательный технический осмотр (ОТО) через три года после покупки транспортного средства. "Дело в том, что у нас не те условия, при которых автомобиль сохранялся бы новым в течение пяти лет. Хорошо еще, если машины японские или немецкие, но у нас лидеры продаж - российский автопром. Я не уверен, что при наших условиях они смогут отбегать такой срок без ремонта и без техосмотра в Казахстане", - заявил собеседник. На владельцах станций ОТО, по его мнению, это никак не повлияет, так как в республике слишком мало тех, кто покупает авто в салоне. Независимый эксперт Владимир Зайцев имеет схожее мнение. В отсрочке ОТО для новых автомобилей на пять лет он не видит смысла. Собеседник призывает правительство ориентироваться на европейский опыт. "Сделать, как у них, а то и меньше дать срок. У нас нет таких дорог, нет таких мастерских, где можно починить быстро и недорого машину. И если всего этого нет, то зачем давать большую отсрочку", - сказал Зайцев. Учитывая все эти факторы, эксперт советует проводить техосмотр в Казахстане уже через год после покупки авто в салоне и езды по отечественным дорогам.
Техосмотр в Казахстане нужно проводить через три года после покупки авто, а не через пять лет. Таким мнением поделился с корреспондентом Tengrinews.kz председатель Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард Эдоков.
Освободить от техосмотра владельцев новых авто на пять лет предложили депутаты Мажилиса Парламента. Поправку уже внесли в новый законопроект "О дорожном движении". Эдоков не согласен с предложением и считает, что систему проведения техосмотра в Казахстане нужно оставить такой, как сейчас. То есть владельцам новых автомобилей нужно проходить обязательный технический осмотр (ОТО) через три года после покупки транспортного средства.
"Дело в том, что у нас не те условия, при которых автомобиль сохранялся бы новым в течение пяти лет. Хорошо еще, если машины японские или немецкие, но у нас лидеры продаж - российский автопром. Я не уверен, что при наших условиях они смогут отбегать такой срок без ремонта и без техосмотра в Казахстане", - заявил собеседник. На владельцах станций ОТО, по его мнению, это никак не повлияет, так как в республике слишком мало тех, кто покупает авто в салоне.
Независимый эксперт Владимир Зайцев имеет схожее мнение. В отсрочке ОТО для новых автомобилей на пять лет он не видит смысла. Собеседник призывает правительство ориентироваться на европейский опыт. "Сделать, как у них, а то и меньше дать срок. У нас нет таких дорог, нет таких мастерских, где можно починить быстро и недорого машину. И если всего этого нет, то зачем давать большую отсрочку", - сказал Зайцев. Учитывая все эти факторы, эксперт советует проводить техосмотр в Казахстане уже через год после покупки авто в салоне и езды по отечественным дорогам.
