Расшифровка "черного ящика" рухнувшего под Алматы Ми-8 завершилась

Роза Есенкулова
Роза Есенкулова Журналист

ПОДЕЛИТЬСЯ

Расшифровка "черного ящика" рухнувшего под Алматы Ми-8 завершилась На месте крушения Ми-8. Фото предоставлено пресс-службой ДЧС Алматинской области

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) расшифровали бортовой самописец разбившегося в Алматинской области Ми-8 и передали результаты в Казахстан. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщили в МАК. Как уточнил руководитель пресс-службы комитета Олег Ермолов, данные были переданы 29 декабря 2012 года. Между тем, председатель комиссии по расследованию этой авиакатастрофы Нурлан Акулов сообщил, что расшифровку "черного ящика" он доставил в Казахстан 31 декабря 2012 года. Однако навигационное оборудование рухнувшего вертолета отправлено на дополнительное исследование в Москву, которое продлится 45 дней. "Причины крушения пока не установлены. Мы должны удостовериться в том, был ли отказ навигационного оборудования, так как это имеет место в расшифровке", - прокомментировал Акулов. Напомним, Ми-8, принадлежащий авиакомпании "Евро-Азия Эйр", пропал 24 ноября при облете нефтепровода Атасу - Алашанькоу. На борту воздушного судна находились восемь человек. Обломки вертолета были обнаружены 29 ноября. Пассажиры и экипаж Ми-8 погибли.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) расшифровали бортовой самописец разбившегося в Алматинской области Ми-8 и передали результаты в Казахстан. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщили в МАК. Как уточнил руководитель пресс-службы комитета Олег Ермолов, данные были переданы 29 декабря 2012 года. Между тем, председатель комиссии по расследованию этой авиакатастрофы Нурлан Акулов сообщил, что расшифровку "черного ящика" он доставил в Казахстан 31 декабря 2012 года. Однако навигационное оборудование рухнувшего вертолета отправлено на дополнительное исследование в Москву, которое продлится 45 дней. "Причины крушения пока не установлены. Мы должны удостовериться в том, был ли отказ навигационного оборудования, так как это имеет место в расшифровке", - прокомментировал Акулов. Напомним, Ми-8, принадлежащий авиакомпании "Евро-Азия Эйр", пропал 24 ноября при облете нефтепровода Атасу - Алашанькоу. На борту воздушного судна находились восемь человек. Обломки вертолета были обнаружены 29 ноября. Пассажиры и экипаж Ми-8 погибли.
Tengrinews
Читайте также
Join Telegram

Курс валют

 510.4  course up  594.29  course up  6.5  course down

 

Погода

location-current
Алматы
А
Алматы -5
Астана -26
Актау -1
Актобе -18
Атырау -3
Б
Балхаш -12
Ж
Жезказган -21
К
Караганда -29
Кокшетау -29
Костанай -1
Кызылорда -30
П
Павлодар -31
Петропавловск -27
С
Семей -10
Т
Талдыкорган -3
Тараз 8
Туркестан -11
У
Уральск -26
Усть-Каменогорск 8
Ш
Шымкент -17

 

Редакция Реклама
Социальные сети