+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
С ноября в Казахстане перестанут летать Ан-24 и Як-40. Об этом на международном форуме, посвященном вопросам обеспечения безопасных и эффективных авиаперевозок в регионе Центральной Азии и Кавказа, сообщил председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Бекен Сейдахметов, передает корреспондент Tengrinews.kz. "С 1 ноября 2012 года в Казахстане будет запрещена эксплуатация воздушных судов, не отвечающих стандартам ИКАО, в результате чего более 20 самолетов Ан-24 и Як-40 будут выведены из эксплуатации. Для восполнения выбывающего авиапарка казахстанскими авиакомпаниями приобретаются воздушные суда западного производства. В 2011 году было приобретено восемь воздушных судов, в 2012-2013 годы планируется приобретение еще 17 воздушных судов типа Airbus, Boing и Embraer", - сообщил Сейдахметов. Наряду с этим, председатель комитета отметил положительную динамику в росте показателей пассажирских и грузоперевозок, регулярности полетов, транзитного трафика и обновления парка воздушных судов. "В 2011 году отечественными авиакомпаниями были перевезены 4,1 миллиона человек, что на 17 процентов больше показателей 2010 года. По результатам первого полугодия 2012 года рост пассажирских перевозок составил 15 процентов. В авиапарке казахстанских компаний, занимающихся пассажирскими и грузоперевозками, насчитывается 112 самолетов, в том числе 60 воздушных судов западного производства и 52 - советского", - привел данные председатель Комитета гражданской авиации.
С ноября в Казахстане перестанут летать Ан-24 и Як-40. Об этом на международном форуме, посвященном вопросам обеспечения безопасных и эффективных авиаперевозок в регионе Центральной Азии и Кавказа, сообщил председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Бекен Сейдахметов, передает корреспондент Tengrinews.kz.
"С 1 ноября 2012 года в Казахстане будет запрещена эксплуатация воздушных судов, не отвечающих стандартам ИКАО, в результате чего более 20 самолетов Ан-24 и Як-40 будут выведены из эксплуатации. Для восполнения выбывающего авиапарка казахстанскими авиакомпаниями приобретаются воздушные суда западного производства. В 2011 году было приобретено восемь воздушных судов, в 2012-2013 годы планируется приобретение еще 17 воздушных судов типа Airbus, Boing и Embraer", - сообщил Сейдахметов.
Наряду с этим, председатель комитета отметил положительную динамику в росте показателей пассажирских и грузоперевозок, регулярности полетов, транзитного трафика и обновления парка воздушных судов.
"В 2011 году отечественными авиакомпаниями были перевезены 4,1 миллиона человек, что на 17 процентов больше показателей 2010 года. По результатам первого полугодия 2012 года рост пассажирских перевозок составил 15 процентов. В авиапарке казахстанских компаний, занимающихся пассажирскими и грузоперевозками, насчитывается 112 самолетов, в том числе 60 воздушных судов западного производства и 52 - советского", - привел данные председатель Комитета гражданской авиации.
