+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
В Атырау оказались бесполезными электронные табло на остановках, которые были установлены в рамках программы "интеллектуализации" общественного транспорта, пишет "Ак Жайык".
В Атырау оказались бесполезными электронные табло на остановках, которые были установлены в рамках программы "интеллектуализации" общественного транспорта, пишет "Ак Жайык".
По задумке авторов проекта, все автобусы в городе должны были оснастить GPS-трекерами и автоинформаторами. Данные с этих устройств должны были отправляться на информационные табло на узловых остановках. Таким образом пассажиры смогли бы видеть, через сколько минут подойдет нужная им маршрутка. Кроме этого, электронная система показывала местное время и температуру воздуха.
Табло стоимостью 39 миллионов тенге (около 100 тысяч долларов) установили в начале 2016 года, но их работа сразу стала вызывать нарекания горожан, заметивших, что время, указанное на экране, не совпадает с фактическим временем прибытия автобусов.
Тогда специалисты городского отдела ЖКХ объясняли неполадки тем, что пусконаладочные работы еще не закончены и необходимо настроить программное обеспечение. Потом чиновники стали говорить, что еще не все маршрутки оснащены GPS-навигаторами, а нестыковки по времени возникают из-за проблем с интернетом.
Руководитель алматинского ТОО "Акцент" (эта фирма занималась сопровождением и обслуживанием табло) Ляззат Куспан, помимо плохого интернета, сетовала на недочеты в работе перевозчика. Как оказалось, нередко они "перебрасывают" автобусы с одного маршрута на другой.
"Оборудование на автобусе настроено, к примеру, на маршрут № 30, и оператор видит его как "тридцатку", а его перекидывают на другой маршрут. В таком случае нужно менять настройки трекера. Возможно, диспетчеры автоперевозчика и водители этого не делают, а чтобы избежать путаницы, просто отключают оборудование", - говорила Куспан.
Проект постоянно требовал вложений: электричество, интернет, обслуживание. Но даже реанимационные мероприятия в виде денежных вливаний на их обслуживание не помогли.
"В итоге, промучившись три года, "Смарт Атырау" решило оставить безуспешные попытки наладить работу табло. Итог их бесславной жизни подвел директор КГП "Смарт Атырау" Адилбек Танкиев: они не подлежат ремонту и будут демонтированы", - говорится в статье.
