Продажи российских самолетов в прошедшем году увеличились более чем в два раза, пишет "Коммерсантъ". Такие данные опубликовала Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Рост в 2,2 раза отмечен в военном сегменте в связи с поставками министерством обороны России самолетов МиГ-29, которые не принял Алжир. Иностранным покупателям было передано 27 боевых самолетов, 14 из них приобрел Алжир. В Индию было поставлено 18 техкомплектов для сборки Су-30МКИ и 32 модернизированных после ремонта машины. В гражданском сегменте, напротив, не удалось выполнить план. Вместо запланированных 22 самолетов авиакомпании получили только 14. В частности, речь идет о четырех Ил-96, пяти Ту-204, трех Ту-214 и двух Ан-148. По сравнению с 2008 годом объем поставок вырос на 55 процентов - с 9 до 14 самолетов. По прогнозам экспертов, в текущем году будут также расти военные поставки на экспорт, а гражданские заказчики не смогут финансировать покупку воздушного транспорта. Глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что кризис на поставках российских вооружений не сказался. В 2010 году прогнозируется рост выручки предприятий ОАК на 60 процентов до 190 миллиардов рублей (6,4 миллиарда долларов).
Продажи российских самолетов в прошедшем году увеличились более чем в два раза, пишет "Коммерсантъ". Такие данные опубликовала Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Рост в 2,2 раза отмечен в военном сегменте в связи с поставками министерством обороны России самолетов МиГ-29, которые не принял Алжир. Иностранным покупателям было передано 27 боевых самолетов, 14 из них приобрел Алжир. В Индию было поставлено 18 техкомплектов для сборки Су-30МКИ и 32 модернизированных после ремонта машины.
В гражданском сегменте, напротив, не удалось выполнить план. Вместо запланированных 22 самолетов авиакомпании получили только 14. В частности, речь идет о четырех Ил-96, пяти Ту-204, трех Ту-214 и двух Ан-148. По сравнению с 2008 годом объем поставок вырос на 55 процентов - с 9 до 14 самолетов.
По прогнозам экспертов, в текущем году будут также расти военные поставки на экспорт, а гражданские заказчики не смогут финансировать покупку воздушного транспорта. Глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что кризис на поставках российских вооружений не сказался. В 2010 году прогнозируется рост выручки предприятий ОАК на 60 процентов до 190 миллиардов рублей (6,4 миллиарда долларов).
