ОЦЕНИТЕ РАБОТУ АКИМА
03 сентября 2010 | 13:57

Volkswagen намерен удвоить мощность своего завода в Калуге

ПОДЕЛИТЬСЯ

Volkswagen AG (VW) собирается вдвое увеличить мощности своего завода в Калуге до 300 тысяч машин и начать сборку своих моделей на конвейере группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, пишет "Коммерсантъ". Накануне глава совета директоров немецкого автоконцерна Мартин Винтеркорн встретился с российским премьером Владимиром Путиным. По словам источников газеты, концерн попросил у Путина дополнительных льгот в России, в частности сохранения текущего режима промсборки с щадящими условиями локализации (нынешний договор действует до 2017 года). Однако добиться этого, говорят источники, VW не смог. Впрочем, ни подтвердить ни опровергнуть утверждения собеседников изданию не удалось. В российском офисе VW тему не прокомментировали, а пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков сказал лишь то, что "у VW есть планы по строительству второй очереди завода в Калуге, есть понятный график выхода на запланированный уровень локализации и все стороны заинтересованы в исполнении этих планов". Завод в Калуге является одним из самых крупных иностранных автосборочных проектов в России с объемом инвестиций 570 миллионов евро (729 миллионов долларов). Открытый 28 ноября 2007 года, завод первоначально выпускал автомобили Škoda Octavia в количестве не более 20 тысяч машин в год. В октябре 2009 года на калужском заводе производилась крупноузловая сборка около 20 моделей, в том числе десять моделей "Шкоды" и десять моделей Volkswagen. Осенью прошлого года немецкий концерн объявил о работе над проектом бюджетного седана B-класса, создаваемого на базе хетчбэка Polo специально для российского рынка. А в этом году стало известно о практической готовности автомобиля, названного Volkswagen Polo Saloon.


Иконка комментария блок соц сети
Volkswagen AG (VW) собирается вдвое увеличить мощности своего завода в Калуге до 300 тысяч машин и начать сборку своих моделей на конвейере группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, пишет "Коммерсантъ". Накануне глава совета директоров немецкого автоконцерна Мартин Винтеркорн встретился с российским премьером Владимиром Путиным. По словам источников газеты, концерн попросил у Путина дополнительных льгот в России, в частности сохранения текущего режима промсборки с щадящими условиями локализации (нынешний договор действует до 2017 года). Однако добиться этого, говорят источники, VW не смог. Впрочем, ни подтвердить ни опровергнуть утверждения собеседников изданию не удалось. В российском офисе VW тему не прокомментировали, а пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков сказал лишь то, что "у VW есть планы по строительству второй очереди завода в Калуге, есть понятный график выхода на запланированный уровень локализации и все стороны заинтересованы в исполнении этих планов". Завод в Калуге является одним из самых крупных иностранных автосборочных проектов в России с объемом инвестиций 570 миллионов евро (729 миллионов долларов). Открытый 28 ноября 2007 года, завод первоначально выпускал автомобили Škoda Octavia в количестве не более 20 тысяч машин в год. В октябре 2009 года на калужском заводе производилась крупноузловая сборка около 20 моделей, в том числе десять моделей "Шкоды" и десять моделей Volkswagen. Осенью прошлого года немецкий концерн объявил о работе над проектом бюджетного седана B-класса, создаваемого на базе хетчбэка Polo специально для российского рынка. А в этом году стало известно о практической готовности автомобиля, названного Volkswagen Polo Saloon.
Читайте также
Join Telegram
Лого TengriSport мобильная Лого TengriLife мобильная Иконка меню мобильная
Иконка закрытия мобильного меню

Курс валют

 495.09   526.18   5.05 

 

Погода

 

Редакция Реклама
Социальные сети