+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
В Казахстане планируют принять закон, запрещающий иностранным перевозчикам совершать чартерные рейсы из Казахстана. Об этом на днях объявил заместитель председателя Комитета гражданской авиации республики Серик Мухтыбаев, сообщает Total.kz. Президент Казахстанской туристской ассоциации Рашида Шайкенова считает, что подобные меры - палка о двух концах. С одной стороны, государство получит действенный механизм защиты наших граждан от недобросовестных авиаперевозчиков. Кроме того, деньги казахстанцев, которые раньше утекали в карман иностранным компаниям, теперь осядут в бюджетах отечественных перевозчиков. С другой стороны, отечественные авиакомпании вряд ли смогут за короткое время перекрыть все чартерные маршруты "иностранцев". Поэтому отказ от зарубежных авиаперевозчиков может повлечь за собой рост цен на билеты. По мнению экономиста Каната Берентаева, новый закон может привести к монополизации отечественного авиарынка. "Я думаю, это уже перебор с ужесточением. И тут даже вопрос не просто конкуренции, а в том, что в Казахстане не хватает собственных рейсов и аэропортов", - пояснил эксперт.
ПОДЕЛИТЬСЯ
В Казахстане планируют принять закон, запрещающий иностранным перевозчикам совершать чартерные рейсы из Казахстана. Об этом на днях объявил заместитель председателя Комитета гражданской авиации республики Серик Мухтыбаев, сообщает Total.kz.
Президент Казахстанской туристской ассоциации Рашида Шайкенова считает, что подобные меры - палка о двух концах. С одной стороны, государство получит действенный механизм защиты наших граждан от недобросовестных авиаперевозчиков. Кроме того, деньги казахстанцев, которые раньше утекали в карман иностранным компаниям, теперь осядут в бюджетах отечественных перевозчиков. С другой стороны, отечественные авиакомпании вряд ли смогут за короткое время перекрыть все чартерные маршруты "иностранцев". Поэтому отказ от зарубежных авиаперевозчиков может повлечь за собой рост цен на билеты.
По мнению экономиста Каната Берентаева, новый закон может привести к монополизации отечественного авиарынка. "Я думаю, это уже перебор с ужесточением. И тут даже вопрос не просто конкуренции, а в том, что в Казахстане не хватает собственных рейсов и аэропортов", - пояснил эксперт.
