+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
В Китае с 9 октября цены на бензин и дизельное топливо снизились на 300 юаней (47 долларов) за тонну, снижение стоимости одного литра бензина и дизельного топлива составило соответственно 0,22 и 0,26 юаня, передает КазТАГ со ссылкой на информагентство "Синьхуа". Как отмечается, цены на топливо снижены в соответствии с решением государственного комитета по делам развития и реформ КНР. Снижение цен на готовое топливо благоприятствует смягчению ситуации с повышением цен в стране и обеспечению стабильного и сравнительно быстрого развития национальной экономики, отметил глава департамента по делам цен государственного комитета по делам развития и реформ Китая Цао Чанцин. Он пояснил, что цены на готовое топливо в Китае урегулируются тогда, когда средняя амплитуда цен на международном рынке в течение 22 рабочих дней превышает 4 процента. С конца 2008 года, после проведения реформы в системе формирования цен на готовое топливо и соответствующих пошлин, Китай уже 16 раз регулировал цены в этом секторе. Цены на топливо поднимались 10 раз и снижались 6 раз.
ПОДЕЛИТЬСЯ
В Китае с 9 октября цены на бензин и дизельное топливо снизились на 300 юаней (47 долларов) за тонну, снижение стоимости одного литра бензина и дизельного топлива составило соответственно 0,22 и 0,26 юаня, передает КазТАГ со ссылкой на информагентство "Синьхуа".
Как отмечается, цены на топливо снижены в соответствии с решением государственного комитета по делам развития и реформ КНР.
Снижение цен на готовое топливо благоприятствует смягчению ситуации с повышением цен в стране и обеспечению стабильного и сравнительно быстрого развития национальной экономики, отметил глава департамента по делам цен государственного комитета по делам развития и реформ Китая Цао Чанцин.
Он пояснил, что цены на готовое топливо в Китае урегулируются тогда, когда средняя амплитуда цен на международном рынке в течение 22 рабочих дней превышает 4 процента. С конца 2008 года, после проведения реформы в системе формирования цен на готовое топливо и соответствующих пошлин, Китай уже 16 раз регулировал цены в этом секторе. Цены на топливо поднимались 10 раз и снижались 6 раз.
