+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Реализация проектов странового масштаба снижает экономическую стоимость нацкомпании "Казахстан темир жолы". Такое мнение высказал на расширенном совещании председатель совета директоров АО НК "КТЖ" Нуржан Байдаулетов, передает корреспондент Tengrinews.kz.
Реализация проектов странового масштаба снижает экономическую стоимость нацкомпании "Казахстан темир жолы". Такое мнение высказал на расширенном совещании председатель совета директоров АО НК "КТЖ" Нуржан Байдаулетов, передает корреспондент Tengrinews.kz.
"Считаю, что на сегодняшний день мы до сих пор не научились до конца считать деньги. То есть та проблема, которая была у нас в советское время, до сих пор как пережиток прошлого. Сегодня кредитные обязательства компании превышают 1 триллион тенге. Это почти 6 миллиардов долларов, при этом почти 50 процентов - это долговые обязательства (...). И в среднесрочной перспективе прогнозируется его снижение до критического уровня в 0,5 коэффициента деятельности компании. Показатели экономической добавленной стоимости являются на данный момент отрицательными", - сообщил Байдаулетов.
По его словам, в таких условиях приоритеты инвестиционной политики компании расставляются с перекосом в сторону реализации проектов странового масштаба.
"Со значительным эффектом для экономики страны, со значительным эффектом и социально хорошими последствиями для Казахстана, но при этом экономическая стоимость компании из-за этих проектов снижается. Это ряд проектов. Я не буду все перечислять. Самый крупный из них - это Коргас - Жетыген, Бейнеу - Жезказган, Актау - Шубаркуль, очень дорогие проекты. Наоборот, участие государства должно было быть стопроцентным. И социальные проекты: телерадиокомплекс, ледовый дворец, новый железнодорожный вокзал. Эти проекты требуют огромных капитальных вложений, при этом они практически не приносят компании требуемых поступлений", - заметил Байдаулетов.
