Расшифровка "черного ящика" рухнувшего под Алматы Ми-8 завершилась

Роза Есенкулова
Роза Есенкулова Журналист

ПОДЕЛИТЬСЯ

Расшифровка "черного ящика" рухнувшего под Алматы Ми-8 завершилась На месте крушения Ми-8. Фото предоставлено пресс-службой ДЧС Алматинской области

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) расшифровали бортовой самописец разбившегося в Алматинской области Ми-8 и передали результаты в Казахстан. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщили в МАК. Как уточнил руководитель пресс-службы комитета Олег Ермолов, данные были переданы 29 декабря 2012 года. Между тем, председатель комиссии по расследованию этой авиакатастрофы Нурлан Акулов сообщил, что расшифровку "черного ящика" он доставил в Казахстан 31 декабря 2012 года. Однако навигационное оборудование рухнувшего вертолета отправлено на дополнительное исследование в Москву, которое продлится 45 дней. "Причины крушения пока не установлены. Мы должны удостовериться в том, был ли отказ навигационного оборудования, так как это имеет место в расшифровке", - прокомментировал Акулов. Напомним, Ми-8, принадлежащий авиакомпании "Евро-Азия Эйр", пропал 24 ноября при облете нефтепровода Атасу - Алашанькоу. На борту воздушного судна находились восемь человек. Обломки вертолета были обнаружены 29 ноября. Пассажиры и экипаж Ми-8 погибли.


Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) расшифровали бортовой самописец разбившегося в Алматинской области Ми-8 и передали результаты в Казахстан. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщили в МАК. Как уточнил руководитель пресс-службы комитета Олег Ермолов, данные были переданы 29 декабря 2012 года. Между тем, председатель комиссии по расследованию этой авиакатастрофы Нурлан Акулов сообщил, что расшифровку "черного ящика" он доставил в Казахстан 31 декабря 2012 года. Однако навигационное оборудование рухнувшего вертолета отправлено на дополнительное исследование в Москву, которое продлится 45 дней. "Причины крушения пока не установлены. Мы должны удостовериться в том, был ли отказ навигационного оборудования, так как это имеет место в расшифровке", - прокомментировал Акулов. Напомним, Ми-8, принадлежащий авиакомпании "Евро-Азия Эйр", пропал 24 ноября при облете нефтепровода Атасу - Алашанькоу. На борту воздушного судна находились восемь человек. Обломки вертолета были обнаружены 29 ноября. Пассажиры и экипаж Ми-8 погибли.
Tengrinews
Читайте также

Курс валют

 488.18   559.6   6.65 

 

Погода

Алматы
А
Алматы +29
Астана +31
Актау +34
Актобе +33
Атырау +33
Б
Балхаш +33
Ж
Жезказган +30
К
Караганда +31
Кокшетау +30
Костанай +37
Кызылорда +32
П
Павлодар +29
Петропавловск +32
С
Семей +34
Т
Талдыкорган +27
Тараз +34
Туркестан +27
У
Уральск +32
Усть-Каменогорск +32
Ш
Шымкент +33

 

Редакция Реклама
Социальные сети