С начала прошлого года в Алматы спрос на услуги таксистов снизился более чем на 40 процентов, пишет газета "Бизнес&Власть". Таксомоторные компании вынуждено понижают тарифы на свои услуги. Об этом стало известно от директора компании "Алматы-такси" Ермека Танбаева. Он сообщил, что произошел отток более трети юридических лиц, ранее на постоянной основе сотрудничавших с их фирмой. В связи с этим понизились тарифы: час проезда в такси стоит не 1700, а 1200 тенге. Заместитель директора таксомоторной компании "Эскорт-такси" Ердос Кабыкен сообщил, что их тарифы также были пересмотрены. Компания готова возить клиентов за 700 тенге в час. В 2001 году деятельность таксомоторных компаний исключили из списка лицензирования. На сегодня на законных основаниях перевозят пассажиров машины с шашками только семи алматинских таксопарков, но и у них нет единого тарифа. Но даже цену за час в 700-1000 тенге власти считают завышенной. Главный специалист управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Асет Толеушов отметил, что при введении единых тарифов стоимость проезда на такси могла бы быть ниже существующих расценок. Напомним, что в конце этого месяца в Алматы должны появиться такси для инвалидов. Транспортное средство оборудовано подъемниками для людей, передвигающихся на колясках. Власти города пообещали, что один раз в неделю любой инвалид сможет бесплатно воспользоваться услугами этого такси.
С начала прошлого года в Алматы спрос на услуги таксистов снизился более чем на 40 процентов, пишет газета "Бизнес&Власть". Таксомоторные компании вынуждено понижают тарифы на свои услуги.
Об этом стало известно от директора компании "Алматы-такси" Ермека Танбаева. Он сообщил, что произошел отток более трети юридических лиц, ранее на постоянной основе сотрудничавших с их фирмой. В связи с этим понизились тарифы: час проезда в такси стоит не 1700, а 1200 тенге. Заместитель директора таксомоторной компании "Эскорт-такси" Ердос Кабыкен сообщил, что их тарифы также были пересмотрены. Компания готова возить клиентов за 700 тенге в час.
В 2001 году деятельность таксомоторных компаний исключили из списка лицензирования. На сегодня на законных основаниях перевозят пассажиров машины с шашками только семи алматинских таксопарков, но и у них нет единого тарифа. Но даже цену за час в 700-1000 тенге власти считают завышенной. Главный специалист управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Асет Толеушов отметил, что при введении единых тарифов стоимость проезда на такси могла бы быть ниже существующих расценок.
Напомним, что в конце этого месяца в Алматы должны появиться такси для инвалидов. Транспортное средство оборудовано подъемниками для людей, передвигающихся на колясках. Власти города пообещали, что один раз в неделю любой инвалид сможет бесплатно воспользоваться услугами этого такси.
