Tesla объяснила работу автопилота на Model X в момент смертельной аварии

Фото popmech.ru

Компания Tesla опубликовала отчет об аварии с участием Model X, в которой погиб водитель, пишет hi-news.ru.

Во время аварии с электромобилем компании Tesla в американском штате Калифорния 23 марта в машине был включен автопилот. В результате аварии электромобиль был разорван практически в клочья. На момент аварии никакой информации о том, был ли в этой аварии виноват автопилот машины или сам водитель, не сообщалось. Теперь Tesla опубликовала результаты расследования.

В опубликованном отчете на сайте компании говорится, что в момент аварии владелец Model X использовал адаптивную систему круиз-контроля, установленную на минимальное значение расстояния между автомобилем и внешними факторами. При этом водитель Уолтер Хуанг в течение всей поездки "получал от системы несколько визуальных и звуковых сигналов, требующих от него держать руки на руле". За шесть секунд до аварии система также не определила наличие рук на руле. Это и привело к гибели господина Хуанга, сообщает Tesla.

Фото с сайта popmech.ru

"У водителя было около пяти секунд и примерно 150 метров беспрепятственного обзора на бетонный разделитель с отбойником, чтобы успеть принять меры для избежания столкновения, однако системные логи показывают, что никаких действий для предотвращения этой аварии предпринято не было", - сообщается на сайте.

В Tesla считают, что авария получилась настолько серьезной, потому что отбойник, предназначающийся для смягчения удара о бетонный разделитель, был поврежден еще до инцидента и не был заменен на новый.

"Мы никогда еще не видели подобного уровня повреждений у Model X ни в одной из аварий до этого", - заявила компания.

Ранее беспилотный автомобиль компании Uber насмерть сбил велосипедиста, переходившего дорогу в неположенном месте в темное время суток. Власти Аризоны запретили компании Uber дальнейшие испытания беспилотных автомобилей. А после аварии, в которой погиб водитель Model X, Национальный совет по безопасности на транспорте решил в течение нескольких месяцев провести расследование по вопросам безопасности беспилотников.