+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Командир Ту-154М компании "Авиалинии Дагестана" Закаржа Закаржаев считает, что все версии, касающиеся причин аварийной посадки, не соответствуют действительности. Об этом пилот рассказал "Коммерсантъ". Командир рейса опроверг информацию о том, что самолет мог вылететь в Москву с парой технических неполадок. По его словам, перед вылетом самолет тщательно проверяется. "Российский самолет всегда вылетает с базового аэродрома полностью исправным, и для нас в этом смысле не делалось никаких исключений. Иначе говоря, обнаружив любой, даже самый незначительный, дефект, нас просто не выпустили бы в рейс из Махачкалы", - добавляет пилот. Помимо этого Закаржаев утверждает, что его коллега в интервью Life News "немного перебрал с эмоциями". Причиной явился шок, продолжает он. Напомним, второй пилот в интервью интернет-изданию заявил, что с "вероятностью 95 процентов" считает, что причиной отказа двигателей некачественное топливо, залитое во Внуково. "4 декабря, тем же топливом во Внуково заправили десятки самолетов, которые благополучно совершили свои рейсы. Поэтому у меня лично нет абсолютно никаких оснований сомневаться в качестве залитого керосина и тем более подозревать в халатности сотрудников аэропорта Внуково. Впрочем, окончательно исключить версию с топливом, которую сейчас проверяет МАК, я пока не могу", - резюмирует пилот. Напомним, что Ту-154 аварийно сел в "Домодедово" 4 декабря. Из-за отказа двигателя самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. В результате аварии погибли два человека, 83 получили ранения. Тогда следствие назвало пять возможных версий аварии: техническая неисправность, отказ аппаратуры, ошибка пилотов, некачественное топливо, сложные метеоусловия.
Командир Ту-154М компании "Авиалинии Дагестана" Закаржа Закаржаев считает, что все версии, касающиеся причин аварийной посадки, не соответствуют действительности. Об этом пилот рассказал "Коммерсантъ".
Командир рейса опроверг информацию о том, что самолет мог вылететь в Москву с парой технических неполадок. По его словам, перед вылетом самолет тщательно проверяется. "Российский самолет всегда вылетает с базового аэродрома полностью исправным, и для нас в этом смысле не делалось никаких исключений. Иначе говоря, обнаружив любой, даже самый незначительный, дефект, нас просто не выпустили бы в рейс из Махачкалы", - добавляет пилот.
Помимо этого Закаржаев утверждает, что его коллега в интервью Life News "немного перебрал с эмоциями". Причиной явился шок, продолжает он. Напомним, второй пилот в интервью интернет-изданию заявил, что с "вероятностью 95 процентов" считает, что причиной отказа двигателей некачественное топливо, залитое во Внуково. "4 декабря, тем же топливом во Внуково заправили десятки самолетов, которые благополучно совершили свои рейсы. Поэтому у меня лично нет абсолютно никаких оснований сомневаться в качестве залитого керосина и тем более подозревать в халатности сотрудников аэропорта Внуково. Впрочем, окончательно исключить версию с топливом, которую сейчас проверяет МАК, я пока не могу", - резюмирует пилот.
Напомним, что Ту-154 аварийно сел в "Домодедово" 4 декабря. Из-за отказа двигателя самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. В результате аварии погибли два человека, 83 получили ранения. Тогда следствие назвало пять возможных версий аварии: техническая неисправность, отказ аппаратуры, ошибка пилотов, некачественное топливо, сложные метеоусловия.
