08 февраля 2011 | 06:50

Новый глава московского метро утроит темпы строительства

Алдияр Косенов

Главными задачами нового главы Московского метрополитена Ивана Беседина станут увеличение темпов строительства линий подземки и обеспечение безопасности в метро, сообщает РБК. Заместитель мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов заявил, что в год в эксплуатацию должно сдаваться до 15 километров новых линий. Сейчас же ежегодно строится около четырех километров новых линий метро. Лямов добавил, что на инновационные решения в области безопасности на метрополитене выделено около девяти миллиардов рублей (306 миллионов долларов) до 2014 года. "Должно быть качественное освоение этих денег, чтобы обеспечить защиту, а это требует новых подходов", - сказал чиновник. Бывший начальник Калининградской железной дороги Беседин вступил в должность главы Московского метрополитена 7 февраля. С ним заключен контракт на пять лет. На этом посту Беседин сменил Дмитрия Гаева, который руководил метро с 1995 года.

Главными задачами нового главы Московского метрополитена Ивана Беседина станут увеличение темпов строительства линий подземки и обеспечение безопасности в метро, сообщает РБК. Заместитель мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов заявил, что в год в эксплуатацию должно сдаваться до 15 километров новых линий. Сейчас же ежегодно строится около четырех километров новых линий метро. Лямов добавил, что на инновационные решения в области безопасности на метрополитене выделено около девяти миллиардов рублей (306 миллионов долларов) до 2014 года. "Должно быть качественное освоение этих денег, чтобы обеспечить защиту, а это требует новых подходов", - сказал чиновник. Бывший начальник Калининградской железной дороги Беседин вступил в должность главы Московского метрополитена 7 февраля. С ним заключен контракт на пять лет. На этом посту Беседин сменил Дмитрия Гаева, который руководил метро с 1995 года.

Москва Метро

TENGRI auto