+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле РФ, возглавляемой первым вице-премьером Виктором Зубковым, согласовала отмену на срок до 30 июня 2011 года импортных пошлин на ячмень, овес, пшеницу, рожь и кукурузу, которые сейчас составляет пять процентов, сообщает РИА Новости. Подкомиссия согласовала обнуление до 30 июня пошлин на импорт лука, моркови и свеклы, которые составляют 15 процентов, а также поддержала предложение о переносе с 1 мая на 1 марта 2011 года срока применения пониженного 50-250 долларов за одну тонну размера ввозной таможенной пошлины на сахар-сырец. В настоящее время применяется шкала таможенной пошлины на сахар-сырец в пределах 140-270 долларов за одну тонну. Помимо этого участники подкомиссии поддержала предложение об отмене на два года ставок ввозных таможенных пошлин на железнодорожные моторные и несамоходные вагоны с эксплуатационной скоростью от 140 до 250 километров в час. В настоящее время размер ставок составляет пять и 10 процентов. Решение подкомиссии рекомендовано для рассмотрения на Комиссии Таможенного союза.
Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле РФ, возглавляемой первым вице-премьером Виктором Зубковым, согласовала отмену на срок до 30 июня 2011 года импортных пошлин на ячмень, овес, пшеницу, рожь и кукурузу, которые сейчас составляет пять процентов, сообщает РИА Новости.
Подкомиссия согласовала обнуление до 30 июня пошлин на импорт лука, моркови и свеклы, которые составляют 15 процентов, а также поддержала предложение о переносе с 1 мая на 1 марта 2011 года срока применения пониженного 50-250 долларов за одну тонну размера ввозной таможенной пошлины на сахар-сырец. В настоящее время применяется шкала таможенной пошлины на сахар-сырец в пределах 140-270 долларов за одну тонну.
Помимо этого участники подкомиссии поддержала предложение об отмене на два года ставок ввозных таможенных пошлин на железнодорожные моторные и несамоходные вагоны с эксплуатационной скоростью от 140 до 250 километров в час. В настоящее время размер ставок составляет пять и 10 процентов.
Решение подкомиссии рекомендовано для рассмотрения на Комиссии Таможенного союза.
