+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
ПОДЕЛИТЬСЯ
Россия разрабатывает принципиально новую подводную лодку, заявил высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ России (его имя не называется). Об этом сообщает РИА Новости. Ноу-хау новой субмарины - энергетическая установка замкнутого цикла. В отличие от двигателей открытой схемы, в двигателе замкнутого контура генераторный газ после срабатывания на турбине не выбрасывается в окружающую среду, а подается в камеру сгорания, участвуя таким образом в создании тяги и повышая эффективность двигателя. По словам адмирала, новая подлодка будет предназначена для действий в прибрежных районах. "Такие подлодки смогут в автономной режиме без всплытия находиться под водой несколько недель", - сказал он. Представитель главного штаба отметил, что в перспективе эти субмарины заменят существующие и перспективные дизельные и дизель-электрические подводные лодки. По типу энергетических установок подводные лодки делятся на атомные (есть у пяти стран - США, России, Великобритании, Франции, КНР) и неатомные. К последним относятся дизель-электрические, дизель-стирлинг-электрические (подводные лодки с двигателем Стирлинга) и с полным электродвижением на топливных элементах.
Россия разрабатывает принципиально новую подводную лодку, заявил высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ России (его имя не называется). Об этом сообщает РИА Новости.
Ноу-хау новой субмарины - энергетическая установка замкнутого цикла. В отличие от двигателей открытой схемы, в двигателе замкнутого контура генераторный газ после срабатывания на турбине не выбрасывается в окружающую среду, а подается в камеру сгорания, участвуя таким образом в создании тяги и повышая эффективность двигателя.
По словам адмирала, новая подлодка будет предназначена для действий в прибрежных районах. "Такие подлодки смогут в автономной режиме без всплытия находиться под водой несколько недель", - сказал он. Представитель главного штаба отметил, что в перспективе эти субмарины заменят существующие и перспективные дизельные и дизель-электрические подводные лодки.
По типу энергетических установок подводные лодки делятся на атомные (есть у пяти стран - США, России, Великобритании, Франции, КНР) и неатомные. К последним относятся дизель-электрические, дизель-стирлинг-электрические (подводные лодки с двигателем Стирлинга) и с полным электродвижением на топливных элементах.
